Wie Boogie-Fieber zu einer Hals führte

Mein Freund Andrew wuchs auf und sah sich Soul Train im Jahr 50er an.

Als sein Gesicht auf den Bildschirm geklebt war, sah er eine Gitarre, die einen bleibenden Eindruck hinterließ: eine Strat mit einem großen Kopfplatte auf einem Hals. Der Korpus war glänzend schwarz, mit einem schwarzen Schlagbrett und schwarzen Knöpfen. Das war die coolste Gitarre aller Zeiten, was den jungen Andrew betrifft, und er blieb für immer in seinem Kopf. Sie wissen, wie das ist.

Fast-Forward über 30 Jahre: Andrew hat endlich seine Strat gefunden.

Er hat einen guten Preis bekommen, aber es ist sicherlich nicht schwarz: Es ist ein superhelles Monaco Yellow aus Fenders kurzlebiger „International Colors“-Serie des 1980er.

Das Gelb ist kein Problem mit Andrew. Er will immer noch die schwarze Gitarre von Soul Train, also sprach er mit mir darüber, diesen Korpus zu entfernen und ihn neu zu streichen.

Was?! Möchten Sie dieses seltsame Stück Fender -Geschichte malen?

Es ist nicht so einsammelbar wie eine 50ern Strat, aber diese Gitarre ist intakt und originell. Es hat es so weit in großartiger Form gebracht, daher habe ich Andrew überzeugt, es nicht zu ändern.

Wir stimmten zu, den Korpus und die Elektronik so zu belassen, wie sie sind, und den Hals mit einem vorverdrahteten Golden Age Schlagbrett einem neuen Korpus zuzuführen. Wir werden die Original-Hardware auf den neuen Korpus übertragen.

Klingt nach einem einfachen Hals, oder?

Es geht nur darum, die Anweisungen zum Anschrauben des Hals auf den Seiten mit den kostenlosen Informationen auf unserer Website zu befolgen. Aber das ist nicht ganz so einfach.

Diese Gitarre verwendet die „Tilt Hals Micro Adjustment“, die den Kotflügeln ihrer Ära gemein ist: ein 3 -Schrauben-Befestigungsschema mit einer kleinen Inbusschraube zur Mikroeinstellung des Hals Hmmm ... Das macht die Dinge etwas komplizierter.

Anstelle der üblichen 4 -Befestigungsschrauben verwendet der Micro-Adjust nur 2 und eine größere Maschinenschraube, die die Hals verriegelt. Außerdem ein kleiner Inbusschraubeneinsteller. Metalleinsätze im Korpus und Hals bilden den Gewindeanker und die Schlagplatte des Mechanismus.

Ich muss den neuen Korpus bohren, um all diese Hardware aufzunehmen, und die Löcher müssen sehr genau platziert werden.

Hier ist ein Tipp: Dieser Korpus ist ein spezieller StewMac-Pick

Der 1970er Monaco Yellow Korpus wiegt so viel wie ein schwerer Les Paul. Wir wollten einen leichteren Korpus und fanden einen bei etwas mehr als 3,5 Pfund. Wenn Sie einen Korpus bei StewMac bestellen, können Sie eine spezielle Auswahl wählen, die uns sagt, welchen Gewichtsbereich Sie erreichen möchten. Meine Freunde aus dem Technikteam werden eine Hand auswählen, die Ihrer Anfrage so nahe wie möglich kommt.

Erstellen Sie eine Schablone, um die Montagebohrungen auf den neuen Korpus zu übertragen

Um die Positionen der Montagebohrungen auf dem neuen Korpus genau zu duplizieren, habe ich eine Vorlage aus einem Stück Acryl gefertigt.

Nachdem ich eine Mittellinie gezeichnet hatte, schnitt ich den letzten Zentimeter ab und verwendete Kleber für Bindings , um die beiden Teile in einer L-Form zu verbinden.

Ich habe das Acrylteil so lang gemacht, dass zwei Nockenklemmen es sicher am Korpus halten. Ich habe die Mittellinie genau über das mittlere Loch ausgerichtet, indem ich einen eng anliegenden Bohrer in das Loch gesteckt habe. Der Mittelpunkt des Bohrers zeigte deutlich, wann meine geschriebene Mittellinie ausgerichtet war. Ich habe Lötspitzen verwendet, um alle vier Lochstellen auf dem Acryl zu schreiben. Dann habe ich die Schablone entfernt und die Löcher mit einem 1/8" -Lochspitze gebohrt.

Der Abstand von der Rückseite der Hals Tasche zur Mitte der Verriegelungsschraube ist entscheidend für die korrekte Platzierung. Ich habe hier das Original gemessen ...

... markierte dann den gleichen Punkt auf dem neuen Korpus. Ich habe zuerst eine Mittellinie auf diesem Korpus erstellt, die ich für die Ausrichtung der Vorlage im nächsten Schritt benötige. Mit einer Ständerbohrmaschine habe ich ein 1/8"-Loch für einen temporären Pin gemacht.

Ich habe die Schablone für die Hals Tasche verkürzt, einen 1/8" Pin installiert und die Schablone montiert. Nach dem Abgleich der Mittellinie markierte ich die restlichen Löcher mit dem 1/8"-Gelötungspunkt.

Denken Sie daran, dass die Seite der Schablone, die nach unten auf dem Korpus lag und auf der die Lochpositionen gezeichnet wurden, nun nach oben zeigt, wenn diese Löcher auf dem neuen Korpus markiert werden.

Schließlich ist es an der Zeit, die Montagebohrungen zu bohren.

Die beiden Standard-Hals und das Mikrojustiererloch sind 3/16". Die flache Aussparung für die Micro Adjust-Hardware erforderte einen 1-1/4" Forstner-Bit. In der Mitte der Aussparung habe ich ein 1/4" Loch für die Verriegelungsschraube gebohrt.

Wow! Perfekte Passform!

Nach der Testmontage des Hals habe ich Löcher für die Hardware und das Schlagbrett gebohrt, gemäß dem Abschnitt „Locating The Steg “ in unserem Online-Leitfaden für E-Gitarre und Bassmontage. Bei gebohrten Löchern ist es an der Zeit, ein Finish aufzutragen!

So sieht es aus:

Ich habe einen glänzenden schwarzen Lack mit ColorTone-Pigmenten gemischt. Es machte diesen Korpus zu einem toten Klingeln für den Teenager, an dem sich Andrew sehnte. Ich habe unseren Online-Veredelungsplan für das Spritzen befolgt.

Von hier an war es einfach, das ganze wieder zusammenzuschlagen und es Andrew zu liefern. Boogie an, Dude!