ES-335 von Rich Robinson: Neue Tuner sehen alt aus

Ausgabe 313 06. September 2018

Rich Robinson von The Magpie Salute und Gründungsmitglied von The Black Crowes bat Erick Coleman, Tuner zu installieren, die zu den ursprünglichen Fabrikmaschinen dieses Gibson passen. Erick zeigt, wie er die neuen Tuner so alt wie die Gitarre aussehen ließ.

Video-Transkription

[auf dem Bildschirm steht: Stewart-MacDonald - Tools + Ideen für die Gitarrenherstellung]

Die Tuner von Rich Robinson wieder auf Vintage umstellen

[Musik spielen]

Erick Coleman: Rich Robinson hat vor Kurzem diese Gitarre mit mir nach Hause geschickt [auf dem Bildschirm steht: The Magpie Salute „Send Me An Omen“.] Es ist ein spätes Jahr 60s Gibson ES-335. Also konnte ich mich auf eine bevorstehende Tour mit seiner neuen Band, dem Magpie Salute, vorbereiten. Wahrscheinlich erinnern Sie sich an Rich, er ist der Gründer von The Black Crowes und auch ein bemerkenswerter Fan von Vintage-Gitarren.

Wenn ich nur die Gitarre umschaue, fällt mir als erstes auf, dass sie zuvor mit einem Satz alter Grover Rotomatics ausgestattet war. Ursprünglich hätte es Kluson-Tuner dabei gehabt. Und eine echte beliebte Modifizierung Ende 50ern bestand darin, diese alten Klusons abzunehmen und eine Reihe von Grovers anzuziehen. Sie galten damals als weicherer Stimmmechanik, bessere Maschine und Upgrade. Doch als Fan der Vintage-Vibes wollte Rich, dass diese Gitarre den Look wieder herstellt, den sie hatte, als sie die Fabrik verließ.

Vintage-Tuner passen zu den großen Löchern, die von Grovers übrig geblieben sind

Was wir heute tun werden, ist, diesen Stimmmechanik von der Grover-Konvertierung zurück in die Kluson-Konfiguration umzuwandeln, die er ursprünglich gehabt hätte. Wenn du die Tuner umwandelst, ist es nicht so einfach, nur die alten Tuner wieder anzuziehen. Es gibt einige Hürden. Das Wichtigste ist, dass die Zapfenlöcher vergrößert werden mussten, um den Korpus des Grover aufzunehmen. Der Grover hat diesen komischen kleinen Kragen, damit er gut sitzt, und er erforderte die Vergrößerung dieser Löcher, damit er gut passte. Das verursacht also ein bisschen ein Problem, weil eine Vintage-Buchse einfällt. Es soll mit Reibung gehalten werden, aber es gibt keine, und es schwimmt einfach ein bisschen im Loch herum. Und ich konnte es mit den Fingern herausnehmen, was ich nicht machen sollte. Wir müssen also eine Lösung dafür finden.

Als ich also mit Rich über den Ansatz sprach, den wir dafür verfolgen würden, gab ich ihm die Optionen, von denen eine darin besteht, die Löcher mit einer Hartholzdübel zu verschließen und sie dann auf den richtigen Vintage-Durchmesser neu zu bohren, um die Neuinstallation durchzuführen. Eine andere Methode ist die Verwendung eines sehr dünnen Veneers, um die Innenseite des Lochs zu umfahren, um den Durchmesser zu reduzieren und die alten Buchsen zu installieren. Aber wir haben uns entschieden, nur eine Konvertierungsbuchse zu verwenden. Es ist eine schnelle, wirklich einfache Art, diese Arbeit zu erledigen. Darum gehen wir. Wir gehen mit einer Round Conversion Bushing. Eine Umrüstbuchse sieht also wie eine normale Vintage-Buchse aus, hat aber einen größeren Außendurchmesser, um den durch die modifizierten Zapfenlöcher verursachten Raum zu füllen. Ich werde diese hier umdrehen und ihr könnt sehen, wovon ich spreche.

Reiben der Zapfenlöcher

Der Vintage-Stimmmechanik hat eine viel dünnere Wand als die Umrüstung, und das wird es uns ermöglichen, dies einfach abzuziehen. Jetzt ist es an der Zeit, die Buchsen zu installieren. Sie passen sehr gut. Sie sind nur ein wenig groß für die Pegholes. Ich möchte sie nicht eindrücken, denn wenn sie viel zu eng sind, ist das Risiko, den Kopfplatte die Ohren hinunterzureißen, eine starke Möglichkeit. Aber auf der anderen Seite bleiben die Buchsen nicht drinnen, wenn sie zu locker sind. Also muss ich diese wirklich sorgfältig aufbohren, um eine perfekte Passform zu erzielen.

[Erick setzt den WirbellochReibahle in das Stimmmechanik im Kopfplatte und dreht den Reibahle langsam]

Dies ist der große konische Reibahle. Ich werde nach und nach ein wenig gehen. Ich werde meine Arbeit häufig überprüfen, um zu sehen, wie sie passt. Immer noch nicht da. Will es nicht hetzen. Ich möchte es definitiv nicht überstürzen, denn wenn ja, kann es zu Problemen kommen. Es gibt also noch eine kleine Drehung oder zwei. Okay, da gehen wir. Beginnen Sie, im Loch zu sitzen. Auch hier möchte ich nicht zu schnell gehen. Ich möchte es nicht übertreiben, weil ich möchte, dass diese Jungs hier für den Rest ihres Lebens kuschelig bleiben.

Okay. Das ist schön. Es wird ohne großen Druck reingehen, und es wird schön anschmiegsam. Sobald Sie den Sweet Spot gefunden haben, markieren Sie ihn mit einem Stück Klebeband auf Ihrem Reibahle, damit Sie wissen, wo Sie beim Fräsen der anderen Löcher anhalten müssen. Ich werde diesen Typ hier drücken, damit wir eine gute Vorstellung davon bekommen, ob er passt. Okay, schön und anschmiegsam. Sieht gut aus. Jetzt, da ich weiß, wie tief ich mit dem Reibahle gehen muss, bin ich bereit, den Rest davon herauszuklopfen und diese Buchsen zu installieren.

[singen]

3-Ring vs. 2-Ring-Kabine: Vintage-treu bleiben

Weh. Es ist immer beängstigend, das auf einem Vintage-Kopfplatte zu tun. Es ist an der Zeit, die Tuner für diese Gitarre auszuwählen. Ich werde dort keine helle, glänzende Maschine anlegen, eine schöne, neu aussehende Maschine, weil es eine Vintage-Gitarre ist. Es ist alt. Es hat einige Beulen und Prellungen, hat eine Menge Charakter. Ein heller, glänzender Stimmmechanik wie dieser hebt sich wie ein fehlender Zahn ab. Ich muss eine andere Option finden. StewMac verkauft diesen wirklich schönen Knopf im Stil von Gotoh Vintage Keystone [auf dem Bildschirm steht: Gotoh Vintage Tuning Machines - stewmac.com], aber es gibt einen Fang. Der Stimmmechanik, der auf dieser Gitarre gewesen wäre, hat einen Doppelring um den unteren Teil des Schlüsselsteins. Dies ist ein echter alter Stimmmechanik, den ich hier als Referenz verwende.

Wenn Sie also genau hinschauen, bemerken Sie, dass dies der Stil ist, den sie im '50ern, einem einzelnen Ring unten am Knopf, verwendet haben. Kommen Sie zum '60s, sie haben begonnen, diese Doppelringkonfiguration zu verwenden. Sie können also den Unterschied sehen. Wir verkaufen keine Doppelringmaschine, aber wir verkaufen einen Doppelringknopf. Ich werde also den Gotoh Vintage Stimmmechanik mit einem Doppelringknopf [auf dem Bildschirm steht: Keystone Double-Ring Stimmmechanik Knob - stewmac.com] modifizieren, damit wir den passenden Stimmmechanik für diese besondere Ära von Gibson haben. Die Knöpfe zu wechseln ist bei diesen Tunern ziemlich einfach. Ich werde hier meine Fret Cutters rausholen und ich schneide direkt am Stimmmechanik Achse. Kommt einfach genau auseinander, so.

Installieren der neuen Knöpfe an den Stimmmechanik

Von den anderen Knöpfen ist noch etwas Klebstoff übrig. Ich werde auf diese kommen und den Kleber einfach ein wenig abkratzen. Dann nehme ich den anderen Knopf, ziehe das entsprechend an. Es geht wirklich nur auf eine Weise. Dann drücken Sie ihn einfach bis zum Anschlag, bis Sie ihn nicht mehr mit Fingerspannung andrücken können. Jetzt müssen wir das weiter drücken, und ich muss ein Tool ändern, das ich hier habe, um das zu tun. Das ist also unser Nut and Stegeinlage Vice. So wie es ist, öffnen sich die Backen nicht weit genug, um die Arbeit zu erledigen, die ich machen wollte, um auf diesen Knopf zu drücken. Auf der Rückseite befinden sich zwei Fünf-Millimeter-Schrauben. Ich muss diese lockern. Die Klemmbacke kommt heraus und ich muss diesen Abstandhalter entfernen und dann die Schrauben wieder in die Klemmbacken eindrehen.

Es wird einen Gewindeabschnitt geben, der auf der anderen Seite herausragt, aber das wird keinen Einfluss darauf haben, was wir hier tun müssen, also machen Sie sich keine Sorgen darüber, wenn Sie es sehen. Wenn Sie dies also hier in den modifizierten Schraubstock einspannen, möchten Sie ihn nur leicht an die Stelle klemmen, an der er ihn festhalten wird, und dann Ihr Lötkolben ausreißen. Ich habe es bei mittlerer bis hoher Hitze. Und dann fange ich an, die Achse dieses Stimmmechanik etwas zu erwärmen. Nimmt nicht viel. Die Hitze hilft, den Kunststoff weich zu machen, sodass der Knopf beim Sitzen nicht reißt. Und jetzt, da ich nah bin, werde ich das Eisen weglegen, und ich werde diesen Typ nur vorsichtig und langsam einfahren. Achtung, denn schließlich wird die Achse im Knopf dort nach unten zeigen, und dann stoppt ihr. Dann nimm es heraus und du bist bereit.

Diese Knöpfe passen sehr, sehr gut auf diese Tuner. Es ist perfekt, sehr eng, sehr eng, keine Bewegung, aber es gibt wahrscheinlich einige kleine Lücken. Ich werde also den Superkleber Nr. 10 nehmen und ihn sehr sorgfältig in die Lücke schieben. Ich werde wirklich langsam werden, weil ich es nicht überlaufen und überall hin bringen möchte. Genau dort. Ein bisschen. Ich kann sehen, wie es läuft, immer noch läuft. Lassen Sie mich umdrehen, sehen Sie hier die andere Seite. Mehr Klebstoff läuft ein. Und das sieht so aus, als würde es aufhören.

Wenn du genau hinschaust, dann siehst du eine kleine Leimlippe, die oben auf dem Knopf in den Stimmmechanik-Achse geht. Das gibt Ihnen also den Hinweis, dass es voll ist. Und dann gehe ich rein und nimm den Überschuss mit diesem kleinen Papierhandtuch, das ich umgeklappt habe. Während Sie ihn trocknen lassen, sollten Sie ihn in aufrechter Position festklemmen, damit der Klebstoff mehrere Minuten lang vollständig aushärten kann. Achse Sie ihn nach oben, damit der Klebstoff nicht ausläuft.

Die Kunststoffknöpfe altern, sodass sie periodenrichtig sind

Okay. Der letzte Schritt besteht darin, diesen Tunern ein wenig Alter zu verleihen und sie wie eine alte Gitarre aussehen zu lassen. Also werde ich ein paar verschiedene Dinge verwenden. Ich habe ein paar verschiedene ColorTone-Färbungen , die in Naphtha etwas verdünnt sind. Ich habe einen braunen Kiwi Schuhlack. Ich habe einen kleinen Schmutzstapel vom Boden. Also kratze ich sie gerne mit etwas Sandpapier auf. Ich gehe einfach über den Knopf [auf dem Bildschirm steht: 3M Flexible Polishing Papers - stewmac.com]. Beugen Sie es in einer kleinen Falte, gehen Sie etwas um die Innenseiten der Ringe herum, um das nach oben zu kratzen. Und das wird ihnen helfen, den Fleck ein wenig besser zu halten, die Flecken, die Sie dort ansetzen, damit sie aussehen, als wären sie ihr ganzes Leben lang dort.

Okay, also lege ich das hier fest. Handschuhe anziehen. Wenn ich ColorTone Färbemittel verwende, verwende ich gerne zwei Paar Handschuhe, für den Fall, dass ein lästiges kleines Loch darin ist, weil du dieses Zeug auf deiner Haut hast und es eine Weile herumhängen wird.

Okay. Ich werde jetzt diesen bernsteinfarbenen Vintage-Farbstoff mit etwas Naphtha verdünnen. Ich werde hier reinkommen, und ich werde einfach diesen Stimmmechanik damit durchgehen. Gibt ihm die gelbe Farbe, die man in diesen alten Knöpfen sieht. Vorsichtig von der Achse fernhalten. Aber wenn es ein wenig weitergeht, ist es nicht das Ende der Welt. Sie werden es trotzdem abwischen.

Okay, da ist das. Lassen Sie es nicht zu lange sitzen, weil Sie es wirklich nicht tun ... dieses Zeug wird wirklich trocknen und es dunkelgelb halten. Sobald Sie es also rüber bekommen, können Sie es einfach abwischen. Ihr müsst nicht alles loswerden, ihr arbeitet nur an dem Überschuss und all das. Wenn ihr also schaut, dann haben wir damit angefangen und jetzt haben wir eine schöne kleine gelbe Tönung. Jetzt nehme ich ein bisschen Tabakbraun. Und noch einmal, dies wird mit Naphtha leicht verdünnt. Wie schon zuvor, kriegen wir es einfach in die Ecken und Krannies der Maschine. Sie müssen es nicht vollständig abdecken. Hier gibt es einige Lücken und es gibt gute, weil keiner dieser Knöpfe vollständig gleichmäßig altert. Okay. Das ist etwas dunkler, also nehme ich ein bisschen Naphtha auf ein Stück Papierhandtuch. Und dann fange ich an, diese abzuwischen.

Da gehen wir. Wir kommen näher. Wir haben da einen leicht gealterten Knopf. Es sieht rundherum ziemlich gut aus. Ich sehe mir einige alte Tuner an. Ich habe ein paar Tuner als Referenz. Das ist ein alter 1968 Kluson, und das hat ein bisschen Spuren davon, mit dem was auch immer gestoßen wird. Also nehme ich den Schreiber, vielleicht ein oder zwei Zeilen, etwas, das in den alten Zeiten passiert sein könnte. Und dann gehe ich rein und decke diesen Typ mit Schuhpolitur ab und verarbeite den Schuhpolitur in die kleinen Kerben, die du gearbeitet hast. Und das ist nur das normale Kiwi-Braun. Sie können es in jedem Drogerie- oder Lebensmittelgeschäft oder was auch immer kaufen. Es ist nichts Besonderes. Es ist einfach ein alter Standby-Modus, den wir für diese Art von Sachen verwenden.

Ich reibe das einfach rum. Und ich komme hinein und fange an, sie abzuwischen. Sieht ziemlich gut aus. Wenn ich möchte, könnte ich ein wenig Schmutz hineinlegen und etwas Schmutz herumlaufen lassen, um es scheuern und so weiter zu machen. All die Ecken und Krannies, all das Zeug raus. Und die ganze Idee ist, dass es zu diesem alten Gibson-Stimmmechanik passt, den ich zufällig herumgelegt habe. Es ist von 1968. Das ist ziemlich nah. Das sieht ziemlich gut aus. Ich bin damit zufrieden. Aber jetzt ist es an der Zeit, diese auf die Gitarre zu legen.

Okay. Neue Tuner sind eingeschaltet und sehen wirklich gut aus. Jetzt muss ich das Setup für diesen Typ abschließen und ihn ins Postamt bringen, weil er nächste Woche zu Rich zurückkehren muss.

[singen]

Erick Coleman

Senior Technical Advisor bei StewMac