Der HeatStick: Klebehälse ohne schädlichen Dampf entfernen
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Die traditionelle Methode, eine geklebte Hals zu lösen, besteht darin, Dampf aus kochendem Wasser in die Verbindung zu piping. So viel Wasser schädigt empfindliche Oberflächen und kann Zahnspangen und Hals lösen. Deshalb haben wir den HeatStick entwickelt.
Video-Transkription
[auf dem Bildschirm steht: StewMac Tools + Ideen für die Gitarrenherstellung]
HeatStick zum Entfernen des Hals
Todd Sams: Jahrelange Saite belastet den Gitarrenkorpus. An diesem Punkt, an dem der Hals auf den Korpus trifft, bleibt das Gelenk tatsächlich fest, aber der Korpus verschiebt sich im Laufe der Zeit von dieser Spannung. In diesem Fall werden die Saiten angezeigt, was zu einer hohen Aktion führt. Die erste Lösung dafür ist normalerweise, den Stegeinlage herunterzunehmen, und wenn die Jahre vergehen und der Stegeinlage zu niedrig wird, wird die Steg normalerweise abgesenkt, wenn jemand kein Hals gemacht hat. Es ist nicht die optimale Lösung, aber es passiert viel. In diesem Fall müssen wir den Hals herausnehmen und zurücksetzen und danach wird auch die Steg ersetzt.
Die herkömmliche Methode zur Entfernung des Hals am Hals-Korpus-Gelenk ist die Verwendung von Dampf. Ein paar der Nachteile sind eins, du könntest das Finish erschlagen, wenn du nicht vorsichtig bist, und zwei, jedes lose Gelenk lässt Dampf von dort aus schießen und es ist schwer zu kontrollieren, wenn du versuchst, den Hals zu entfernen. Der HeatStick macht diesen Job ohne Dampf. Ian Davlin ist der Gitarrenreparateur, der diese Trockenmethode konzipiert hat. Ian verwendete eine sperrige Stromversorgung. Dann traf Gene Imbody die Idee, einfach nur ein Lötkolben zu verwenden. Der HeatStick besteht aus gehärtetem 182 -Kupfer und passt wie eine Ersatzlötspitze in das Eisen.
Lockern der Griffbrett-Erweiterung
Du hast den langen Stick für tiefere Korpus wie z. B. Dreadnoughts. Und ihr habt den kurzen Stick für eure Archtop-Gitarren. Flache Korpus Linien, die man auf einer Mandoline und auch auf einer viel schwierigeren Arbeit verwenden kann, aber mit dem Stick sind es die 10N Halse eines SG und einer Les Paul Gitarre. Ich beginne damit, die Griffbrett-Verlängerung zu lockern. Also werde ich hier ein paar Schutzkleidungsstücke anlegen und ein Heizeisen auf [auf dem Bildschirm steht: Steg Heater & Griffbrett Iron - stewmac.com]. Gib ihm etwas Zeit, um das Griffbrett zu erwärmen. Okay, ich glaube, wir haben genügend Wärme.
Ich verwende ein dünnes Palettenmesser , um unter das Griffbrett zu gelangen. Einige sind etwas hartnäckiger mit der Freisetzung des Klebstoffs. Das Messer langsam unterarbeiten. Man will nichts erzwingen. Dann tauchen Sie in die Körner des Holzes ein. Achten Sie auch auf den Schlagbrett. Das will man nicht mit dem Messer fangen. Am Ende des Schwalbenschwanzes etwas halten. Okay, die Zunge ist locker.
Entfernen eines Ärgers, um Zugang zum Schwalbenschwanzklebergelenk zu erhalten
Ich entferne jetzt die Ärgerung, um Zugang zum Schwalbenschwanzklebergelenk zu erhalten. Im Falle dieser Gitarre ist es ein 12 er-Fret zur Korpus, also muss ich den 13. Fret entfernen, um Zugang zu einer 14. Fret-Gitarre zu erhalten. Ihr werdet für den 15. Ärger fotografieren. Ich nehme mein Eisen und trage Wärme auf, um es sauber rauskommen zu lassen. Haltet es lange genug, bis ihr sicher seid, dass die Äste aufgeheizt sind. Jetzt wahrscheinlich bereit.
Bohren eines Zugangslochs zum Hals
Jetzt haben wir Zugang zum Bohren des Lochs. Und was Sie treffen möchten, ist diese Lücke zwischen dem männlichen und weiblichen Teil des Schwalbenschwanzgelenks, die fast direkt unter diesen Schrumpfschlitz fällt. Wenn ich durch das Griffbrett komme, bleibe ich etwa einen halben Zoll von der Mitte entfernt und ihr möchtet im Grunde dem Winkel des Schwalbenschwanzes folgen. Wenn Sie gerade hineingekommen sind, bohren Sie am Ende in die Seite dieses Schwalbenschwanzblocks. Wir beginnen mit 3/32 Bit. Das wird es uns ermöglichen, die tatsächliche Lücke dort zu finden, und ich werde am Anfang umgekehrt bohren. Und sobald es den Divot verursacht hat, sollte das helfen, den Absplitterung zu verhindern.
Als es durch das Griffbrett ging, hatte ich das Gefühl, dass es losgelassen wurde, was Ihnen sagt, dass Sie die Luftlücke getroffen haben. Einige Gitarren haben eigentlich keine Lücke. Wenn Sie das nicht finden, machen Sie sich keine Sorgen, denn das Schöne an diesem HeatStick ist, dass er die Wärme in das Schwalbenschwanzgelenk abstrahlt. Wir werden dies nun mit einem 144 .000 Bit verfolgen, das den Zugriff auf den HeatStick ermöglicht. Ich werde ein Stück Klebeband drei Zoll nach oben auf den Bohrer legen. Dies wird uns einen visuellen Halt geben, während wir durch das Griffbrett gehen. Denken Sie daran, zuerst rückwärts zu gehen. Du suchst nach einem Winkel von etwa 15 Grad. Okay, wir sollten uns gut für den HeatStick entscheiden. Okay, wir werden das Hals Removal Jig am Gitarrenkorpus befestigen.
Verwenden des HeatStick
Jetzt sind wir bereit, den HeatStick hinzuzufügen. Sie möchten es durch die Griffbrett bis nach unten in das Loch einführen.
Dann warten wir ein paar Minuten und lassen das Gelenk aufwärmen. Okay, wir lassen die Hitze etwa fünf Minuten einwirken. Ich werde mit einer Pipette ein wenig Wasser in das Gelenk geben. Es reicht nicht aus, Dampf herzustellen. Es wird Sie wissen lassen, wenn Sie das Gelenk lockern, da Sie hier unten einige Wassertropfen nach unten bekommen. Und das sagt Ihnen, dass es beginnt, das Hals zu lockern, wodurch das Wasser durchkommt. Und ich werde beginnen, die halbkreisförmigen Bewegungen des Korpus zu trainieren, um zu sehen, ob ich eine Lücke bekommen kann, um zu beginnen. Und Sie möchten geduldig sein. Sie können sehen, wie viel Bewegung wir bekommen. Wir kommen näher. Auf dieser Seite sehe ich eine gute Lücke vom Hals bis zum Korpus. Und ich glaube, auf dieser Basis haben wir das Gleiche, also werde ich es einfach weiter bearbeiten. Spannen Sie die Ferse etwas an, was den Hals nach oben aus dem Korpus drückt. Ich nehme jetzt das Eisen heraus.
Da gehen wir. Lassen Sie mich sehen. Es kam sauber heraus. Am Schwalbenschwanz ist nichts kaputt, also kein Dampf, um den man sich Sorgen machen muss. Kein Rouge des Finishes. Und darum geht es.
