Schmieren von Gitarren-Tunern
Tune-up-Special in Dan’s Garage:
Schmierauftrag für Tuner

Brauchen Ihre alten Gitarren-Tuner einen Ölwechsel von 50,000-song ? Sorgen Sie dafür, dass sie wieder reibungslos arbeiten: spülen Sie Schmutz und ausgetrocknetes Schmiermittel aus und ölen Sie die Zahnräder. So fetten wir Affen in meiner Tankstelle:
Lassen Sie uns diesen alten Tunern einen Ölwechsel geben
Auf einer Seite spanne ich die Tuner in meinen Mutter- und Stegeinlage ein und spüle sie mit Naphtha -Lösungsmittel aus, wodurch das Lösungsmittel mit einer Kunststoffpipette hinein- und herausgedrückt wird. Dadurch wird das alte Fett aufgelöst.
Kontaminieren Sie Ihr Naphtha nicht, indem Sie die verschmutzte Pipette wieder in die Dose tauchen. Stattdessen etwas Naphtha in einen Mixbecher gießen.

Die Naphtha läuft aus und trocknet schnell, und ich mache mir keine Sorgen über Lösungsmittel im Gehäuse – sie vermischt sich mit der Vaseline, die ich in meine „Schmierpistole“ (eine große Klebespritze) geladen habe.

Hier ist ein ordentlicher Trick!
Warum das Fett durch eine Nadel in voller Länge drücken? Stattdessen trimme ich die Nadel kurz mit Nippeln. Der Trick besteht darin, vor dem Schneiden einen Saite mit einer Stärke von 0,016” in die Nadel zu schieben. Dadurch wird verhindert, dass der röhre beim Schneiden zusammenbricht.

Die Klebespritze ist eine großartige Fettpresse. Ich lasse dieses mit Vaseline gefüllt, einem Fett, das kein Silikon enthält. (Halten Sie Silikon von den Oberflächen des Instruments fern, da es den Oberflächenberührungen widersteht und fast unmöglich zu entfernen ist.)

Eine Make-it-yourself-Spritze:
In einer Quetschung können Sie eine winzige Fettpresse herstellen, indem Sie die Oberseite der Quetschkugel einer Pipette abschneiden. Füllen Sie sie mit Fett und verwenden Sie eine 1/2" runde Stange als Kolben.

Verwenden Sie einen Schraubenzieher und einen EZ-Winder , um den Stimmmechanik schnell vorwärts und rückwärts zu wickeln, während Sie die Vaseline hineindrücken. Die beweglichen Teile verteilen das Fett dort, wo es benötigt wird.

Diese Tuner arbeiten jetzt reibungslos und sind bereit für viele Meilen vor der nächsten planmäßigen Wartung!
