Wie man klebrige Bass-Tuner fixiert

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Ausgabe 311 09. August 2018

Die Elefantenohr-Tuner dieser '72 P-Bass drehen sich kaum. Anstatt neue Tuner zu installieren, zeigt Dan Erlewine, wie man die ursprünglichen Tuner wieder in Betrieb nimmt.

 
In diesem Video zu Geschäftsgeheimnissen:
  • Demontage
  • Reinigung
  • Zwei Arten von Schmieröl
  • Die Werkstunings sind gut wie neu

Video-Transkription

Dan Erlewine: Guten Morgen. Es ist Geschäftsgeheimniszeit, und es wird einfach und für alle. Ich habe an diesem 72 P Bass gearbeitet. Ich habe es in meine Halsvorrichtung eingesteckt, einen Ersatzkörper, der den Hals hält, während wir die besorgte Arbeit erledigen [auf dem Bildschirm steht: Surrogate Body für Hals-Rig - stewmac.com]. Und ich möchte nur die Ärger nivellieren und sie anziehen. Aber ehrlich gesagt konnte ich diese Tuner kaum drehen. Das ist so steif. Ich habe das Gefühl, dass ich etwas brechen werde. Irgendetwas reibt an etwas und ich zeige Ihnen, was es ist. Hören Sie das? Und das ist bei dieser Art von Tuner ziemlich üblich, alten Fender -Basses.

Demontage der Tuner

Jedenfalls habe ich diese beiden bereits gelockert und sie gut funktionieren lassen. Und dann habe ich innegehalten und dachte: „Das sollte ein Geschäftsgeheimnis sein.“ Ich werde euch durchgehen. Das erste, was ich tun würde, ist also, die Strings abzunehmen. Sobald du die kleine Fadenspannung davon kriegst, wird es etwas einfacher, dich zu drehen.

Nehmen Sie die Maschinenschraube ab. Besorgen Sie sich die Unterlegscheibe und den Strangstift. Legen Sie diese Teile beiseite.

Reinigen und schmieren Sie die Tuner

Als nächstes sehen Sie dieses graue, sinnliche Zeug und es poliert sich. Es ist nur Oxidation. Jahre der Nichtreinigung. Wahrscheinlich in einer rauchigen Bar. Und es ist irgendwie klebrig. Es wird bestimmt ein wenig Reibung verursachen. Ich werde etwas von diesem Gitarrenfett einsetzen. Es hat einen echten Körper, bis es wachsartig ist. Es ist nicht wie Öl. Und ich werde auch hier ein bisschen genau hinlegen. Wenn das Zahnrad gegen diese Platte gedrückt wird, wird es etwas geschmiert. Nehmen Sie als Nächstes die Ausrüstung und polieren Sie die Unterseite mit etwas Mikromesh [auf dem Bildschirm steht: Micro-Mesh Soft Touch Pads - stewmac.com], um sie glatter zu machen als zuvor. Sehen Sie, wie es glänzt. Das ist sauber und poliert. Ich werde das wieder einsetzen. Und das gleiche auf dem Schaft, ich werde ein wenig Gitarrenfett auf den kleinen Schritt hier, direkt auf der Schulter, auftragen. Denn das dreht sich gegen die Metallplatte. Das wird helfen.

Jetzt bringt das etwas Gitarrenfett in die Ausrüstung. Aber jetzt ist es wirklich wichtig, dass man hier etwas Schmiermittel einsetzt. Dies ist kein Lager, es ist nur ein gebogenes Stahlstück und es hat Stahl darin. Und hier kommt all dieser Lärm. Und ich drehe es auf die Seite, weil ich diesen Tri-Flow dort hinlegen werde [auf dem Bildschirm steht: Tri Flow Pin Point Lubricator - stewmac.com] und ich möchte nicht, dass er auf das Holz und andere Sachen läuft. Ich habe schon lange Tri-Flow, aber dieser Pinpoint Eins ist für mich irgendwie neu. Es ist viel sauberer. Ich werde das Gleiche auf der anderen Seite tun. Lassen Sie die Schwerkraft dorthin gelangen, wo sie will.

Werkstuning so gut wie neu

Auf geht's. Jetzt vermischt sich der Tri-Flow mit dieser Gitarre Fett, und das ist gut. Das könnte ich jetzt mit einem Finger drehen. Das konnte ich den anderen vorher nicht machen. Okay.

Noch einmal, und ich habe alle vier erledigt. Und ich kann ein wenig ärgerlich arbeiten. Könnte nicht einfacher sein. OptiVisor brauchte ich gar nicht. Schön. Viele Menschen glauben, dass sie neue Tuner brauchen, wenn sie nur ein wenig TLC brauchen.

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