Trevor Wilkinsons VSVG Vintage-Brücke im Strat-Stil

V-3534

Dan Erlewine setzt sich mit dem renommierten Gitarrendesigner und Erfinder Trevor Wilkinson zusammen, um die VSVG-Brücke zu besprechen. Sie wurde speziell entwickelt, um nicht an falsch ausgerichteten Schrauben zu hängen oder sich daran zu binden und immer zum Spielfeld zurückzukehren.

Video-Transkription

[Auf dem Bildschirm steht: Trev Wilkinson Interview: Wilkinson/Gotoh VSVG Vintage Tremolo]

Dan Erlewine: Trevor Wilkinson hat viele tolle Gitarren-Hardware entworfen. Das ist sein VSVG Tremolo, und ich hatte die Möglichkeit, ihn zu befragen, als er in meinem Geschäft war.

Schauen wir uns das an.

Trev Wilkinson: Ich war sehr privilegiert, mit einigen wirklich guten Gitarrenspielern in der Region LA zusammenzuarbeiten, und sie waren wirklich, wirklich hilfreich für mich. Ich habe eine Seite aus Leo Fenders Buch genommen. Er hörte immer Gitarrenspielern zu. Wenn ihr etwas für einen Gitarrenspieler tun werdet, solltet ihr ihm zuhören.

Dan Erlewine: Er kannte Leo Fender gut und hatte das Glück, ihn viel zu befragen.

Trev Wilkinson: Also kamen ein paar Gitarrenspieler zu mir und sie sagten: „Weißt du, Trevor, wir lieben eure Brücke wirklich. Es funktioniert so gut. Es bleibt so gut im Einklang. Es fühlt sich toll an. Aber ich vermisse etwas. Ich vermisse etwas von dieser alten ursprünglichen Fender-Brücke.“ Und ich habe das übersetzt, um zu bedeuten, dass das, was sie tatsächlich fehlten, war, dass sie fehlten, ich nenne es, ein Funkeln. Das dir ein gebogener Stahlsattel bietet.

Dan Erlewine: Ja. Sparkle ist ein gutes Wort.

Trev Wilkinson: Es gibt nur etwas, das bestimmte Höhen überträgt, die man damit nicht erreicht. Dies mag dicker klingen als das, was das tut. Es mag dicker klingen, als eine Fender-Originalbrücke tun wird.

Dann habe ich diese Sättel entwickelt, die offensichtlich den anderen Sätteln sehr ähnlich sind.

Diese Sättel rasten ein. Sie sind federstahlgeglüht.

Der Grund, warum ich diese Rolle auf der Vorderseite gemacht habe, war die Tatsache, dass die Leute nicht gerne Schrauben unter der Hand fühlen.

Indem ich diese Rolle mache und ein Gewinde oben und ein Gewinde unten erstelle, habe ich jetzt eine Situation geschaffen, in der die Schraube vollständig durchläuft und durchgeschraubt ist, sodass die Schraube tatsächlich unter den Sattel gehen kann und du trotzdem die Höhe anpassen kannst, um den Radius zu erhalten.

Also musste ich herausfinden, wie ich jetzt die Leute dazu bringen kann, so einfach zu innieren, ohne diese Schraube zu haben? Und so habe ich das geschaffen, das geht im Grunde nur in den Sattel und fädelt ein und drückt gegen den Kopf der Verriegelungsschraube. Und jetzt könnt ihr den Sattel zurückziehen, wo immer ihr es braucht, um euch die Intonation bei der 12 -Frucht und der Oktav zu geben.

Dan Erlewine: Damals war eine Fender Strat-Brücke stark mit schweren Fäden in den Tagen, in denen wir nicht einmal ein abgewickeltes G hatten. Also fragte ich ihn: „Wie kommt es, dass diese Löcher gerade in einer Linie am Boden sind und diese versetzt sind?“

Trev Wilkinson: Wenn man von einer Vintage-Brücke spricht, was das eigentlich ist oder das Styling, kann man diese nicht auf- und abheben. Das Einzige, was dies tun kann, ist leicht nach vorne zu neigen. Wenn ihr jetzt einen leicht hohen Halswinkel oder eine leicht hohe Halstasche habt oder was ihr habt, heben sich diese Sättel sehr, sehr an... Sie können recht hoch sein, insbesondere einen Radius von 7 und 1/4 Zoll. Ihr habt ein ziemlich hohes Sattelset in der Mitte. Sie beziehen sich auf die Tatsache, dass diese Brücken in den frühen Tagen für eine Wunde G entwickelt wurden. Wenn Sie von einer Wunde G sprechen, wird dieser G-Sattel der am weitesten vorne liegende auf der Platte sein, obwohl er immer noch der höchste in der Mitte des Radius sein wird. Aber das Problem ist, wenn es aus dem Loch an der Vorderseite der Brücke kommt, ist es jetzt, wenn es ein einfaches G ist, der Sattel so weit nach hinten gezogen ist, dass die Strings über dem G-Sattel hängen und die Strings seine Spannung ausgleichen wollen. Denn wenn man es abstimmt, dehnt sich die Schnur, aber es ist sehr schwierig, von hier bis zum Ende des Blocks zu dehnen.

Ich entschied mich, den gleichen Schnurwinkel von der Oberseite des Tellers bis zum Intonationspunkt des Sattels auf allen Sätteln nachzuahmen. Und deswegen habe ich die Löcher gestaffelt, weil das jetzt eine G-Kordel gibt, die aus diesem Block im gleichen Winkel wie das hohe E kommt. Und es geht viel, um das Aufhängen am G und dem niedrigen E zu lindern.

Wie ich auch weiß, können Sie eine CNC-Maschine haben. Diese CNC-Maschine kann diese Löcher in diesen Körper absolut perfekt einsetzen, aber es ist die Schraube, die entscheidet, wie sie in dieses Loch gesteckt wird. Sie haben keine Kontrolle über diese Schraube. Wenn er etwas schräg hineingehen möchte oder sich auf eine Seite bewegen möchte, wird er dies tun. Und wenn Sie es geschafft haben, können Sie es nicht mehr beheben.

Wenn Sie also sechs Löcher haben, können Sie sechs Schrauben nicht absolut perfekt ausrichten, sodass Sie eine Binding erhalten, weil sich die Schraube im Kreis verschließt...

Dan Erlewine: Ein bisschen wie auch immer.

Trev Wilkinson: Ein bisschen wie auch immer reicht aus, dass man eine Brücke bekommt, die man manchmal nach unten drückt und dort bleibt und dann wieder zurückzieht und dort bleibt. Das wird dir keine Rückkehr zum Pitch geben. Das gibt euch nicht die Tuning-Stabilität, nach der wir immer suchen.

Durch die Herstellung von fünf dieser tatsächlich verlängerten Schlitze ermöglichen wir, dass diese Schraube tatsächlich etwas von der Mitte entfernt ist, ohne den Drehpunkt dieser Brücke zu beeinträchtigen.