Wie man eine Gitarre reinigt, die sie WIRKLICH braucht!
Rock ist ein schmutziges Geschäft, aber jemand muss es tun.
Nach 650 aufeinander folgenden Motiven braucht dieser Les Paul mehr als nur ein Bad: er braucht die komplette Spa-Behandlung!
Fly By Radio ist eine fleißige Band, die stark durch den Süden wandert. Bandmitglied Jack Ash schickte mir seine Gitarre für einen Boxenstopp: Es braucht Setup-Arbeit, aber zuerst braucht es ein Bad! Nach vier Jahren auf der Straße altert dieser 2005 Les Paul vor seiner Zeit.
Wie man eine Gitarre reinigt, die sie WIRKLICH braucht!
Haben Sie schon einmal an einer Gitarre gearbeitet, die so schmutzig ist, dass Sie sie ohne Handschuhe nicht berühren werden? Ich habe Gitarren gereinigt, die Opfer des Hurrikans Katrina waren, und diese haben ihnen einen Lauf für ihr Geld gegeben.
Jack sagte mir:
„Es ist ein Arbeitspferd, aber es ist schmutzig. Die Brücke und das Rückstück sind mit Schmutz verkuchen und müssen ersetzt werden. Der Haltedraht ist sofort verrostet!
„Die Intonation ist weit entfernt – ich kann nicht ganze Akkorde spielen, ohne aus der Melodie zu klingen. Es braucht viel TLC. Tun Sie alles, was nötig ist, damit es gut läuft.“
Nachdem ich das erste von vielen Paar Nitrilhandschuhen angezogen hatte, begann ich:
Hardware und Abholungen entfernt
Normalerweise ist dies ein einfacher Schritt, aber alles auf dieser Gitarre wurde mit Rost und Grunge eingefroren. Es wäre am einfachsten, diese gesamte Hardware zu ersetzen, aber für dieses Geschäftsgeheimnis beschloss ich, sie zu reinigen und wiederzuverwenden, genauso wie für ein Vintage-Instrument.
Die Brücke wollte nicht wischen, aber ein Brückenheber hebelte sie ordentlich und sauber (naja, nicht sauber) von den Pfosten ab. Während ich neugierig war, schützte das Pad auf dem Wagenheber das Rückteil und ein gefalteter Lappen bot zusätzlichen Schutz für die Oberseite.
Auch das Heck wollte sich nicht lösen. Bei einer rostigen Verbindung waren die Bolzen fest verschlossen, aber ein Heckschlüssel hat sie gelöst.
Jetzt für die Brückenpfosten
Ich hielt jedes Daumenrad mit einem Mehrfachschlüssel fest, während ich ein Pfostenwerkzeug fest gegen das Rad spannte, um es von Angesicht zu Angesicht zu verriegeln; indem ich beide Werkzeuge zusammendrehte, gelang es mir, den dreifachen Pfosten herauszudrehen. Der Basspfosten wollte nicht knallen. Ich habe es für einen Naphtha-Einweichschritt verlassen, der später auftaucht.
Die Grungy Pickup Cover werden mit Metallpolitur gereinigt und sorgen für einen schönen Vintage-Look. Die rostigen Brückenteile wurden 15 Minuten im Marinegelee-Rostentferner schwimmen gelassen und mit Wasser gespült ...
Anschließend verbrachten sie die Nacht in einem Naphthabad, das mit etwas Öl (3 oz. Naphtha und 1/8 oz. 3-In-One-Öl) vermischt wurde.
Reinigung der Teile
Für die Teilereinigung verwende ich ein Dremel-Werkzeug mit langsamer Geschwindigkeit und einem Drahtrad – Edelstahldraht für starke Korrosion und Rost und Messing für eine sanftere Reinigung.
Versuchen Sie nicht, ein kleines Teil wie diese Sattelschraube in Ihren Fingerspitzen zu halten! Du reißst die Finger hoch und das Teil fliegt. Ich verwende einen Halter, den ich aus einem Schrott Aluminiumstab nehme:
Dazu habe ich ein kleines Loch durch ein Stück Hartholz mit einem Bit der Größe 43 gebohrt (das gleiche Bit, mit dem ich in das Ende der Aluminiumstange bohre). Ich folgte diesem Loch mit einem 1/4"-Bit und bohrte nur halb durch das Holz.
Ich habe eine 1/4" Aluminiumstange in das Loch gedrückt, wo sie fest gehalten und auf dem kleineren Loch zentriert wurde. Mit dem Bit Nr. 43 , das von dem zuvor gemachten Loch geführt wurde, habe ich ein Loch in die Mitte der Stange gebohrt.
Den Stab in den Backen meines Ultimate Schraubstocks halten Ich habe mit einem Gewindeschneider Nr. 4-40 auf das Loch geklopft, der dem Gewinde der Sattelschraube entspricht.
Ich glätte und verjüngte das Ende dieses Schraubenhalters an meiner Schleifmaschine, und es hat meine Finger beim Reinigen jeder der sechs Sattelschrauben im Weg gehalten.
Reinigen des Körpers
Verwenden Sie zunächst warmes Wasser mit etwas Spülmittel. Wischen Sie das schmutzige Wasser ständig auf, während Sie arbeiten – Sie möchten das Finish nicht überfeuchten.
Schmieren Sie das Fett und den Schmutz mit einer Bürste voller Naphtha, wie ich es hier mache. Sie können sehen, dass dieser Brückenpfosten nicht entfernt wurde; er war dicht verrostet. Die Naphtha tauchte in den Rost ein und half, den Pfosten zu lösen, der ohne Probleme herauskam.
Der Körper sieht endlich sauberer aus als nicht! Der nächste Schritt besteht darin, ein paar Drallentfernerlinien auf die Oberfläche zu führen, etwa 3 oder 4 Zoll auseinander...
... dann mit einem langsamen Schaumpolierpad aufheben. Sobald das Schaumstoffpolster mit dem Wirbelentferner gefüllt ist, fahren Sie fort und polieren Sie die gesamte Oberseite. Sie müssen wahrscheinlich keinen weiteren Swirl-Entferner mehr verwenden, aber Sie könnten ihn auch – spielen Sie ihn per Ohr.
Schließlich habe ich Gitarrenpolitur auf einem weichen Flanellstück verwendet, um das Finish zu polieren. (Statt von Hand zu polieren, können Sie dies mit einem frischen Schaumpolierpad auf Ihrem Bohrer tun.)
Ich hatte Spaß bei dieser Arbeit und bekam einen Kick, die Originalteile zu retten, anstatt sie auf der Mülldeponie zu entsorgen.
Jack: Ich hoffe, dass Fly By Radio in der Nähe spielen wird, also habe ich die Möglichkeit, euch auszuprobieren! (Aber Sie sollten diese Gitarre lieber sauber halten, wenn Sie nicht möchten, dass ich mit einem Lappen und einem Eimer auf der Bühne laufe!)
