Hilfreiche Reparatur Magnet Gizmo und 1970er Earthwood Bass!
Ausgabe 206 19. Dezember 2013
Ouch! Ouch! Ouch! Diese Gitarrenreparaturmagnete schnappten zusammen mit einem CLACK! und nahmen Blut aus Dan Erlewines Finger, als er kurz davor war, seinen Gizmo zu zeigen, um eingeklemmte Finger zu vermeiden und gestapelte Magnete zu trennen! Außerdem erklärt Dan eine radikale Veränderung der Widerstandsfähigkeit einer ursprünglichen Earthwood-Akustikbassgitarre.
Über die Gitarre in diesem Video: Dies ist ein Earthwood, die ursprüngliche akustische Bassgitarre, die 1972 von Ernie Ball und George Fullerton vorgestellt wurde.
Video-Transkription
[auf dem Bildschirm steht: Stewart-MacDonald - Geschäftsgeheimnisse!]
1970's Earthwood Bass
Dan Erlewine: Ich habe mich gerade mit dem Magnete reparieren, genau wenn ich versuche, ein kleines Video über einen kleinen Tipp zu machen, zeige ich Ihnen etwas über Reparaturwartung, und die zaghaften Dinge haben mich gequetscht und es hat mich geschnitten. Ich werde ein Band-Aid bekommen und gleich wieder da sein.
Nun, hier ist ein Instrument, das man nicht oft sieht. Es ist ein Earthwood-Bass, der Anfang der 70er von Ernie Ball und George Fullerton hergestellt wurde. George hatte die Fender Company 1970 verlassen. Gleichzeitig schaute Ernie auf den Gitarron, diese große, fette sechsköpfige Basis, die in den mexikanischen Mariachi-Bands verwendet wurde. Ernie dachte: „Wir haben eine Akustikgitarre und eine elektrische Gitarre und einen elektrischen Bass. Warum haben wir keinen akustischen Bass?“ Also traf er sich 72 mit George und schaffte die Earthwood Base, und das ist eine frühe. Das Problem mit dieser Brücke besteht darin, dass die Brücke sich von der Bewegung der Oberseite aus verzogen und an den Kanten aufgerollt hatte und entfernt und ersetzt werden musste. Außerdem brauchte es ein wenig Rückgriffe auf der Innenseite. Ich erzähle Ihnen das gleich.
Das Magnettrennwerkzeug
Aber zuerst zeige ich Ihnen, wie Sie sich nicht mit Magneten verletzen können, wie ich es eben getan habe. Sie können schwer zu zerlegen sein und sie klackern zusammen, wenn Sie nicht vorsichtig sind, wie Sie es gerade gesehen haben. Und man kann sich richtig gut einklemmen, wenn man wie ich im Winter trockene Haut hat, wird es noch schwieriger, diese Dinge auseinander zu schieben. Also habe ich ein kleines Werkzeug gemacht, ich nenne es einen Magnetabscheider, der ein paar Stifte hat, um den Magneten zu fangen, und dann kann ich ihn einfach abziehen. Nur ein Stück Holz mit ein paar Stiften. Aber das ist ein 1/8 -Zoll-Stift, der die kleinen halben Zoll-Magnete hält. Und das ist ein 3/16 -Zoll-Stift, um die großen zu halten.
Sobald er sich auf dem Stift befindet, können Sie einfach einen Magneten vom anderen abschieben. Hier ist eine am Rand der Bank. Das funktioniert auch gut. Wenn du nun einen Griff auf deinen Magneten hast, ist es einfacher, sie auseinanderzuziehen, aber nicht, wenn du sie zwei oder drei von ihnen aufstapelst, um zusätzliche Leistung zu erhalten, wie ich es hier tue. Dann verwende ich meinen Trenner, um sie auseinander zu bringen.
Radikale Versteifungsänderungen
Hier sind einige Fotos, die ich gemacht habe, als ich an diesem Job gearbeitet habe. Zunächst habe ich in meinen Spiegeln nach innen geschaut [auf dem Bildschirm steht: 3-Piece Inspektionsspiegel von StewMac - Mehrwinkelansicht] und ich konnte sehen, dass es zwei Barcus Berry Hot Dot Pickups gab... Das sind die alten Transducer, die oben oder in die Brücke eingelegt sind. Um zu sehen, wo sie von außen waren, lege ich einen Magneten auf die Innenseite und einen auf die Außenseite und rutschte gegen die Aufnahme.
Auf dem Foto sehen Sie, dass der kleine Q-Tipp genau dorthin zeigt, wo sich der Hot Dot befindet. Sie können sehen, wie die Hot-Dot-Drähte rauskommen, und Sie können die Verstrebung sehen. Meiner Meinung nach ist es viel zu schwach und zunächst eine seltsame Verspannung. Sie kommt von außen in Richtung Mitte und trifft auf diese kleine Sperrholzbrückenplatte. Auf einer Martin-Gitarre zum Beispiel oder traditionellen Stahlsträngen haben Sie X Zahnspangen, um Stärke zu erzielen. Das war das Gegenteil. Es wurde wie ein Trampolin hoch- und runtergepumpt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Brücke weiter bleibt.
Als die Brücke abstand, habe ich Reparaturmagnete verwendet, um die dort befindlichen Zahnspangen zu finden, und außen habe ich die gerade Kante verwendet und sie ausgekleidet, damit ich ein kleines Bild hatte, das ich sehen konnte, wo diese Zahnspangen waren. Ich habe auch das Brückenkissen entfernt, weil es mit einem wirklich trockenen, knusprigen Kleber eingeklebt wurde. Ich konnte meine Fingernägel darunter stecken, und es kam eigentlich ziemlich einfach heraus. Um das Top zu verstärken, nahm ich ein Stück 100 Tausendstel dicken, guten harten Mahagoni und schnitt drei Kaninchen hinein und klebte in Kortisonspangen. Dadurch wurden die Hosenträger dort platziert, wo sie eigentlich noch nicht waren, und das Oberteil wurde gestärkt. Das habe ich verklebt und als es trocken war, habe ich das ganze auf einmal verklebt. Das mag radikal erscheinen, aber glauben Sie mir, ich habe lange und hart darüber nachgedacht, bevor ich es getan habe.
Selbst meine längsten Klemmen hatten Schwierigkeiten, so weit zurück zu gelangen, und ich konnte überhaupt nicht genug bekommen. Also habe ich dies einmal gemacht und cull verwendet. Sieht aus wie ein kleines Flugzeug und passt auf die Brückenplatte. Hier gibt es einen 6-32 er Gewindestab und einige Gibson-Daumenschrauben. Dies geht zurück und schraubt sich gegen einen Acrylschutz oben, um die Oberseite zu schützen, und hält die Brückenplatte innen. Und er liegt direkt über den Streben und wird ihn festklemmen.
Und da sind wir alle gespannt [auf dem Bildschirm steht: Clamps from StewMac - Clamps and more clamps]. Ich habe sieben Klammern und sie ist mit einem V-Muster geklemmt. Und hier ist die Kulle, mit der ich die Brücke kleben werde. Es ist die gleiche Kulle, die ich zuvor verwendet habe, die über die Zahnspangen auf der Brückenplatte passt, die ich gemacht habe. Aber ich habe diese Cullen oben hinzugefügt, wieder mit den Daumenschrauben, die sie nach oben drücken, und das verklebt diesen Bereich, und es spart mir auch beim Versuch, Klemmen hineinzuholen. Wenn Sie eine neue Brücke ansetzen, möchten Sie sie bis zur Mittellinie des Halses ausrichten. Das mache ich mit der Schnur, sonst klebest du sie auf die Schräge. Und die Magnete sind großartig dafür, weil sie sie fest an ihrem Platz halten, besonders wenn man sie so aufstapelt.
