Reinigen Sie Ihre alten elektrischen Gitarrensättel

Haltet den Sattel sauber, Partner ...

Viele der Gitarren, die ich repariere, haben Sattelprobleme:

Scharfe Sättel , die Stränge brechen

Abgenutzte Sättel mit Grate, die die Stränge zusammendrücken und mit der Abstimmung verwechseln

Falsche Slots , die Summen verursachen

Hier ist ein Gibson, der Probleme auf der Bühne verursacht hat, indem er Strings gebrochen hat. Schaut euch an, wie stark diese Sättel korrodiert sind. Siehst du diese weißliche Ansammlung? Sie haben raue Kanten entwickelt, die die Fäden fangen und brechen.

Lassen Sie uns ein paar saubere Sättel umkrempeln:

Entfernen Sie diese knusprigen Metallteile und lassen Sie sie gut in einer Mischung aus Naphtha und 3-in-One einweichen. Dadurch werden die Teile gesättigt und gelöst. Ich habe die Korrosion und den losen Rost mit einer Zahnbürste entfernt und die Schrauben vorsichtig entfernt. (Tragen Sie Schutzhandschuhe, um mit diesen Chemikalien umzugehen.)

Nach dem Zähneputzen habe ich die Teile in einer frischen Charge der Naphtha/Öl-Mischung noch einmal gebadet, danach kurz mit Aceton gespült, um sie zu entfetten. Ich trocknete sie ab und benutzte einen frechen Verbandsstab, um die restliche Kruste zu entfernen. Ich habe auch den Verbandstab verwendet, um Kerben im Sattel zu glätten, während ich dabei war.

Ich habe die Schlitze mit Nutnuten bereinigt und dann mit Scheuerschnur nachgezogen, um eventuelle Feilenspuren zu entfernen und die Fadenoberfläche schön zu glätten.

Ich habe die Sättel wieder eingebaut, indem ich understring-Radiusmesser verwendet habe, um sicherzustellen, dass ihr Sattelradius wahr bleibt (höhere Sättel in der Mitte, tiefer an den Enden).

Diese Brücke ist jetzt bereit für mehr Jahre Live-Spiel.

Fahren wir mit einer anderen Gitarre fort: einem der seltsamsten Kotflügel, die ich je gesehen habe ...

Hol dir eine Ladung dieser Gitarre!

Dies sind die traurigen Überreste eines 50ern Fender Esquire, der im Laufe der Jahre ... ähm ... angepasst wurde. Der Besitzer wollte es wiederherstellen, entschied sich aber, es unverändert zu lassen. Es ist wie ein Stück Volkskunst, und schließlich ist es das Herzstück von 50ern Fender! Wir reparieren also die Sättel und lassen die Karosserie allein.

Tele: Gewindesättel

Viele Telecaster haben 3-Sattelbrücken statt 6 Sättel. Einige dieser Sättel sind aus Gewindestangen geschnitten und passen nicht richtig auf die Fadenlehren. Diese können oft summen und Stränge brechen, und darüber hinaus ist es schwierig, einen genauen Stringabstand in diesen Threads zu erhalten.

Für diese ermittle ich die Zeichenfolgenausbreitung mit meiner Zeichenfolgenabstandsregel und öffne dann die Gewinde mit Hilfe von Nutschlitzdateien , um sie an die einzelnen Zeichenfolgenmessstreifen anzupassen. Eine 3"x5" Karte schützt die Brückenabholung vor der Ablage. Diese ausreichend beabstandeten Schlitze sind nicht so anfällig für Bruch und Summen.

Tele: glatte Sättel

Teles mit ungekerbten Messingsätteln haben Probleme mit der Abstimmung und dem Abstand der Schnur, insbesondere für Schwerhänder.

Dafür werde ich wieder den Fadenspreiz auslegen und die glatten Sättel einkerben.

Auf einem alten Tele möchten Sie vielleicht die Sättel ersetzen, anstatt die Originale abzuheften. Speichern Sie diese unveränderten Originale, falls Sie die Gitarre eines Tages verkaufen.

Aufgelöste Zeichenfolgen:

Stecken Sie die Sättel gerade tief genug ein, damit die Oberseite der Schnur bündig mit der Oberseite des Sattels ist.

Wund-Strings:

Stecken Sie die Sättel so ein, dass etwa die Hälfte der Schnur im Sattel sitzt. Dadurch wird unerwünschtes Summen in den Sätteln verhindert, während die Stränge gesichert werden. Reinigen Sie diese mit Schleifseil und stellen Sie den Radius mit den understring ein , und wir sind bereit, zu rocken.

Ein weiteres Beispiel: eine Strat.

Diese verrosteten, verschlissenen Sättel haben einen schlechten Kontakt zwischen Saiten und summen. Bevor ich sie entfernte, habe ich ihre Standorte gemessen, so dass es schnell war, sie in derselben Tonation wieder zu installieren. Die Schrauben waren schwer zu drehen, daher habe ich diese in die Napatha/Ölmischung eingetaucht.

Als sie aus dem Öl kamen, drehten sich die Schrauben frei und säuberten gut.

Ich glätte die Rillen und Grate mit Nadelfeilen und einem besorgten Verbandsstab. Achten Sie dabei auf scharfe Bereiche um die Höhenverstellschrauben. Ich bin über die Sättel mit Micro Mesh-Pads gegangen, um sie aufzupolieren, und habe schöne glatte Sättel mit ausgezeichnetem Kontakt mit der Schnur.

Warum auf Probleme warten, bevor du deine Sättel aufräumst?

(Das wäre, wenn Sie auf eine Kavität warten, bevor Sie Ihre Zähne putzen!) Die Reinigung von Sattel ist Teil meiner regelmäßigen Wartungsroutine für die Geräte der Kunden. Besserer Sattel-/String-Kontakt bedeutet bessere Tonübertragung und Aufrechterhaltung – und zufriedenere Kunden!