So bauen Sie einen Partscaster
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Aufbau Ihrer eigenen Gitarre aus Teilen
Wer träumt nicht von einer individuellen Gitarre? Passt zu deinem Spiel, deinem Stil und ist in der Lage, den perfekten Ton zu liefern – alles genau richtig. Einige vorgefertigte oder kundenspezifische Shopgitarren haben das meiste von dem, was Sie wollen, aber das bedeutet, sich mit den Spezifikationen einer anderen Person zufrieden zu geben.
Sehen Sie sich das Video an: Build Your Dream Partscaster
Build zusammen mit dem Autor Dan Pertrzelka in StewMacs Shop! Erlebe den gesamten Partscaster-Prozess, vom Picken deiner Teile, Bohren jedes Lochs und Verdrahten – Daran zeigt jeden Schritt, um deine Traumgitarre aufzubauen. Video ansehen
Eine wirklich maßgeschneiderte Gitarre ist möglicherweise unzugänglich und ein Kratzaufbau ist etwas mehr, als du angehen möchtest. Es gibt einen Mittelweg, der die Leichtigkeit von Standardkomponenten und die Flexibilität kombiniert, um sie zu Ihrem eigenen zu machen. Die Montage eines Partscasters kann Ihnen die maßgeschneiderte Gitarre geben, von der Sie geträumt haben, und die Freude am Bauprozess, ohne von Grund auf neu zu beginnen. Du kannst genau die Spezifikationen, den Ton und den Stil erreichen, die du möchtest, und viel über Lutherie und die feineren Details des Gitarrenaufbaus erfahren. Das Beste ist, dass der Bau einer eigenen Gitarre einige ernsthafte Gerüchte mit sich bringt!

Der Partscaster wurde nicht zuletzt durch das Genie der modularen Gitarrenplattform ermöglicht, mit der Leo Fender Pionierarbeit leistete. Fenders Ziel war es, Gitarren zu bauen, die leicht zu reparieren waren – wie sich herausstellte, sind sie auch einfach zu bauen und zu modifizieren. Plattenkörper und verschraubte Hälse, insbesondere die Strat und Tele mit ihren standardisierten Geometrien, sind großartige Ausgangspunkte.
Ich habe eine praktische Partscaster-Checkliste mit zwei Seiten geliefert: eine für ein T-Modell und eine für ein S-Modell. Auf beiden Seiten sind alle Komponenten aufgeführt, die Sie benötigen, um einen kompletten Teilecaster zu bauen!
Partscaster Checkliste
Hier ist die druckbare Checkliste aller Teile, die Sie benötigen.
Auswahl Ihrer Teile
Einige wichtige Entscheidungen (neben Kosmetika) sind Halsform, Pickups, Tonsteuerung, Körperholz, Brettradius und Material. Darin befinden sich unzählige Optionen und Kombinationen, die Ihnen eine große Bandbreite an Personalisierung ermöglichen. Nehmen Sie sich Zeit, stellen Sie sich den Sound vor, den Sie suchen, und wählen Sie die Stücke aus, um Ihr Meisterwerk zu bauen.
Wenn Ihre Teile-Checkliste vollständig ist, sollten Sie einige wichtige Werkzeuge und Materialien vorrätig haben. Wenn du einen fertigen Körper und Hals verwendest (wie in diesem Leitfaden gezeigt), brauchst du nur ein paar Werkzeuge, um deine Gitarre aufzubauen.

Wesentliche Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien
- Schraubendreher, einschließlich Phillips Nr. 1 und Nr. 2, kleine flache Köpfe
- Spiralbohrer gesetzt (1/16" und 5/64" beim Bau mit Kotflügelkörper und Hals, da die meisten großen Sachen vorgebohrt sind)
- 6"-Regel
- Gerades Metall
- Lötkolben und Lötkolben 60/40
- Drahtabisolierer
- Gemessenes Nutnut-Slotting-File-Set , das zu Ihren Lieblings-String-Messgeräten passt (leicht, mittel oder schwer)
- Schraubenschlüssel für den gewählten Hals
- Hochwertiger Gitarren-Tuner (oder Tuner-App)
- Boxen-Endschlüssel, kleiner Halbmondschlüssel
- Wachs für Schrauben (Bienenwachs oder Paraffin)
- Schutzband
Sobald Sie es erstellt haben, helfen Ihnen diese Setup-Tools, die perfekte Einrichtung zu wählen und alle kleinen Details zu verfeinern:
Schöne Werkzeuge und Zubehör
- Lehre zum Messen der Saitenlage
- 3M Flexible Polierpapiere oder Micro Mesh-Abriebmittel zum Polieren von Muttern und Fressen
- Digitaler Bremssattel
- Fret Rocker
- Fret-Kronenfeile (passend zu schmalem, mittlerem oder breitem Frackingdraht)
- Gekerbtes Lineal
- Radiusblock oder Nivellierungsstrahl
- Montagewerkzeug für String Ferrule (für T-Ausführung)
- Tuner-Buchsenpresse
- Peghole-Fräser
- Installationstool für Tele Jack
- Understring-Radiuslehren
- Guitar Tech Schraubenschlüssel-Set oder Nutdriver für Gewinde-Tuner und Buchsenmontage
- Chiploser Tuner-Loch-Gegenkörper
- Mutter und Sattelschraubstock
- ColorTone Fretboard Finishing Oil oder ColorTone Lemon Oil
- Dicker super glue
Überprüfen Sie die Passform des Halses

Bevor Sie Hardware installieren oder Löcher bohren, überprüfen Sie die Passform Ihres Halses. Tele-/Strat-Halse und Halstaschen sind verjüngt und werden weiter zur Brücke hin, sodass Sie einen Schraubhals installieren möchten, indem Sie ihn von der Vorderseite der Gitarre nach unten in den Körper einführen, anstatt ihn entlang der Achse der Fäden hineinzuschieben. Niemals einen Hals gewaltsam in Position bringen. Wir suchen nach einem eng anliegenden Sitz, aber jede zusätzliche Kraft könnte Risse in Ihrer Oberfläche um den Hals herum während der Installation oder später verursachen, wenn das Holz mit Temperatur- oder Feuchtigkeitsänderungen schrumpft/schwillt. Wenn Sie den Hals oder Körper selbst fertig gemacht haben, ist möglicherweise eine leichte Reinigung des Oversprays in der Halstasche erforderlich – kratzen Sie einfach mit einer scharfen Rasierklinge, um die Tasche zu reinigen. Es wäre besser, wenn Sie jetzt Probleme mit der Halspassung entdecken, bevor Sie etwas installiert haben. Das Schöne an dem modularen System, das Leo Fender als Pionier entwickelt hat, ist, dass die meisten Bauherren und Lieferanten seiner Führung gefolgt sind und dass Hälse und Körper im Fender-Stil in der Regel gut passen, wobei nur einige ein leichtes Schleifen oder Schaben erfordern. Die neuen Fender Classics Körper und Hälse passen sich wunderbar an.
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Denken Sie jedoch daran, dass der Absatz von Strats und Teles unterschiedlich ist. Ein T-Ausschnitt passt zu einem Körper im S-Stil, aber das abgerundete Ende eines Halses im S-Stil passt in der Regel nicht zur rechteckigen Halstasche auf einem Körper im T-Stil.
Denken Sie daran: Ausschnitte im S-Stil mit geschwungenen Absätzen passen nicht in Körper im T-Stil mit flachen Absätzen!
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Ausrichtung des Halses (oder der Gierfläche) mit dem Körper zu überprüfen. Eine Methode besteht darin, auf beiden Seiten des Halses einen Lineal nach unten zu legen. Legen Sie dabei ein gewisses Schutzband über den Brückenbereich der Gitarre und zeichnen Sie eine Markierung, an der das Lineal auf beiden Seiten des Halses vorsteht, und prüfen Sie, ob es mit den hohen und niedrigen E-Stringlöchern im Körper ausgerichtet ist, oder erstellen Sie eine Mittellinienmarkierung und überprüfen Sie, ob es richtig ausgerichtet ist.

Eine weitere Methode besteht darin, hell gefärbte Fäden oder feine Garne durch die hohen und niedrigen E-Löcher im Körper und durch die hohen und niedrigen E-Stringlöcher im Kopfmaterial zu führen. Dadurch werden die beiden äußeren Stränge grob simuliert und Sie können die Gierausrichtung des Halses sehen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein wenig Spiel in der Halstasche vorhanden ist, was kleine Anpassungen ermöglicht. Sie müssen also nur sehen, dass die Dinge vorerst eng aufeinander abgestimmt sind.
Planen Sie als Nächstes Ihre Pilotlöcher. Einige Hälse und Körper sind vorgebohrt, aber einige erfordern, dass Sie für Halsbefestigungsschrauben, Abstimmschrauben, Pickguards, Hardware und mehr bohren. Schauen Sie sich Ihren Körper und Hals an und bestimmen Sie, welche Löcher Sie bohren müssen. Fast jeder, den ich kenne, der an Instrumenten arbeitet, hat eine Geschichte, in der er einmal sicher war, dass er die Tiefe eines Lochs, das er gebohrt hat, augen kann, nur um es am Ende mit dem Bohrer durch die Rückseite des Körpers oder die Vorderseite des Kopfteils kommen zu lassen. Seien Sie nicht dieser Bauherr – verwenden Sie einen Tiefenstopp. Bits mit tiefen Stoppkragen sind die beste Wahl, da sie dafür sorgen, dass Sie die Marke erreichen. Wenn Sie keinen haben, ist ein gängiger Trick, die gewünschte Tiefe mit einem Stück Abdeckband auf Ihrem Bit zu markieren.

Stellen Sie vor der Drill-Funktion sicher, dass Sie das Bit der richtigen Größe für den Auftrag verwenden. Das Loch muss bei der Montage von Tunern, Pickups oder Pickguards nur geringfügig kleiner sein als die Schraube. Keiner von diesen zieht wirklich hart an den Befestigungsschrauben, und ein zu kleines Loch könnte Probleme wie abisolierte Schrauben oder, was noch schlimmer ist, gebrochene Schrauben oder Kopfstockrisse verursachen – das passiert wirklich! Messen Sie den Außendurchmesser Ihrer Schraube (an den scharfen Punkten der Gewinde) mit einem Bremssattel und verkleinern Sie etwa 0,020 Zoll oder etwas mehr für das Pilotloch für Hartholz wie Ahorn, Asche und Erle. Verkleinern Sie die Größe in weichem Holz wie Mahagoni. StewMac Tiefenstopp-Bohrer sind wunderbar, aber Sie können jede Menge kleiner Holzbearbeitungsbohrer für Ihren Aufbau verwenden. Es tut nie weh, Ihre Bit-Schrauben-Kombination an einem Stück Holz zu testen, bevor Sie einen neuen Hals oder Körper bohren.

Wachsen Sie dann Ihre Schrauben. Viele der Schrauben auf einer Gitarre sind klein und werden in Holz gebohrt, das ziemlich hart ist, was rau sein kann. Das Pilotloch in der richtigen Größe ist entscheidend, und ein wenig Bienenwachs oder Paraffinwachs auf den Gewinden jeder neuen Schraube kann die Montage viel reibungsloser machen. Das Hinzufügen von Wachs trägt auch dazu bei, das Risiko des Abreißens von Köpfen oder des Brechens von Gewinden zu reduzieren. Dies ist wichtig, da im Laufe der Montage wahrscheinlich viele Schrauben mindestens ein paar Mal hinein- und wieder herausgehen. Wenn Sie eine Schraube zum ersten Mal einsetzen, drehen Sie sie einige Male vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn (links-locker), um sicherzustellen, dass das Loch gut eingeschraubt und gewachst ist. Außerdem sollten Sie Ihre Schrauben fest anziehen, aber nicht zu fest anziehen. Ein zu festes Anziehen führt dazu, dass die Schraubenköpfe brechen.
Grundriss der Baugruppe:
Denken Sie daran, die Passform des Halses vor allem zu überprüfen
- Überprüfen Sie die Mutter der Stange – stellen Sie sicher, dass sie sich leichtgängig dreht
Installieren Sie die Tuner (installieren Sie noch keine String-Struktur)
- Installieren Sie die Buchsen
- Installieren der Tuning-Maschinen
- Markieren und bohren Sie die Befestigungsschrauben
Hardware installieren
- Einpressen der Stranghülsen (für T-Stil)
- Riemenknöpfe installieren
- Installieren Sie die Brücke
- Nacken montieren
Installieren der Brücke
- Montieren Sie die Sättel, bevor Sie die Brücke montieren
- Montieren Sie den Trem-Haken und den Trem-Block (für den Aufbau im S-Stil)
- Installieren Sie die Brückenaufnahme in der Brückenbaugruppe (für den Bau im T-Stil); vergessen Sie nicht den Erdungsdraht!
- Setzen Sie Ihre Intonation grob ein
Verdrahten der Abholungen
- Vorverdrahteten Pickguard installieren
- Schließen Sie Ihre Verkabelung ab
- Abtriebsbuchsenplatte oder -schale installieren
Intonation einstellen
Erstmaliges Aufstehen
Fügen Sie die Finishing-Touchs hinzu
- Die Gitarre hochlegen
- Einrichtung
- Abholhöhe einstellen
Installieren der Tuner

Achten Sie bei Tunern darauf, dass Sie wissen, welche Peghole-Größe Sie benötigen, ob die Löcher im Kopfteil vorgebohrt sind und wie sie mit den von Ihnen gewählten Tunern übereinstimmen. Als allgemeiner Trend werden Tunerbuchsen im Vintage-Stil für 11/32" (8,5 mm) Durchmesser-Pegholes und moderne Tuner für 10 mm oder 10,5 mm Pegholes bemessen. Es gibt Ausnahmen, aber Sie schauen sich normalerweise eine dieser Größen an. Das Schöne ist, dass 8,5 mm Löcher mit einem konischen Fräser mit 9,98 mm Löchern auf 10 mm ausgefräst werden können, um eine wirklich gute Passform zu erzielen. Wenn Ihre Zapfenlöcher für die Tuner, die Sie verwenden möchten, überdimensioniert sind, können Sie mit Umrüstbuchsen leicht auf 8,5 mm reduzieren.
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Sobald Sie den Hals im Körper getestet haben, sind Sie bereit, sich festzusetzen. Wenn Sie Tunerbuchsen mit Gewinde haben, ist die Installation besonders einfach. Setzen Sie die Maschinen von der Rückseite des Kopfteils ein und schrauben Sie jede Buchse von vorne ein. Ihre 6"-Regel oder Ihr Lineal kann vorsichtig entlang der Rückseite des Kopfteils geklemmt werden, um alle sechs Tuner auszurichten, während Sie die Buchsen sehr vorsichtig festziehen. Ziehen Sie die Buchsen nicht zu fest an, da dies die Stirnseite des Steckkopfs verbeulen kann – einfach fest anziehen ist perfekt.
Für Einpressbuchsen gibt es einige Ansätze. Unabhängig von der Methode, mit der Sie sie einpressen, ist es ratsam, die Stiftlöcher und Buchsen ein letztes Mal zu messen, um sicherzustellen, dass sie nicht zu fest sitzen. Wenn Ihre Buchsen nur ein lockeres Haar haben, ist es nicht schade, ein wenig dicken super glue zu verwenden, der um die Innenseite des Pegholes herum abgewischt wird, um die Dinge noch ein paar Tausendstel festzuziehen. Kleben Sie die Buchse nicht ein! Verwenden Sie einfach den super glue, um das Loch zu verkleben – lassen Sie es vollständig trocknen, bevor Sie Buchsen einsetzen. Drücken Sie als nächstes die Buchsen ein.

Eine Tuner-Buchsenpresse macht schnelle Arbeit – sanft und rechtwinklig fährt die Buchsen ein. Wenn Sie keine haben, ist eine weitere Option zum Eindrücken der Tunerbuchsen ein kleiner Schraubstock wie ein Muttern- und Sattelschraubstock mit glatten Backen. Legen Sie ein kleines Abdeckband mit geringer Klebkraft auf die Rückseite des Steckkopfs, um ihn vor den Backen zu schützen. Genau wie die Gewindebuchsen sollten Sie sie nur hineindrücken, bis der Bund der Buchse die Vorderseite des Steckkopfs berührt – übertreiben Sie es nicht.
Warten Sie bis später, um die Zeichenfolgenstruktur zu installieren. Es ist verlockend, es jetzt zu tun, aber es ist am besten, zu warten, bis Brücke, Hals und Körper zusammen sind, um die Ausrichtung auf die Fäden sicherzustellen.
Verwenden Sie Tuner, die nicht ganz passen? Die Umrüstbuchse kann dies schnell lösen, ohne die Löcher zu fräsen oder zu verstopfen:
Um von 10,5 mm Löchern in 1/4"-Tunerwellen (vintage style) umzurüsten, verwenden Sie
10,5 mm Round Conversion Bushings.
Um von 10 mm Löchern in 1/4"-Tunerwellen (Vintage-Stil) umzurüsten, verwenden Sie
3/8"-Umrüst-Tunerbuchsen.
Wenn Sie mit einem alten Hals einer anderen Gitarre bauen, zeigt Erick Coleman im Video unten mögliche Lösungen für die Nachrüstung von Tunern.
Aktualisieren von Gitarren-Tunern: Was Sie wissen müssen
Werden Ihre neuen Tuner leicht passen oder mehr Arbeit erfordern?
Erick Coleman beantwortet in diesem Video alle Fragen zur Installation Ihres Tuners.
Hardware wird installiert

Jetzt, da die Tuner im Kopfteil installiert sind, können wir den Hals zur Seite stellen und zum Körper bewegen. Die Installation von String-Ferrules ist am einfachsten, bevor andere Hardware auf den Körper gesteckt wird, da der Körper flach liegt und eine quadratische Installation ermöglicht. Eine Bohrpresse mit einem String Ferrule Installation Tool funktioniert wunderbar – mit der Bohrpresse, die 90 Grad zum Tisch steht, können Sie die Klemmringe mit einem kontrollierten Druck in Position drücken. Drücken Sie sie hinein, bis die Lippe den Körper berührt. Zu viel Druck kann das Finish um die Hülsen herum reißen. Alternativ können Sie sie mit einem Dübel und Hammer einklopfen. Eine kurze Länge des Holzdübels, der in die Klemmhülse passt, hilft Ihnen, sie beim Einklopfen rechtwinklig am Körper zu halten.

Offizielle Fender Stratocaster- und Telecaster-Karosserien sind mit vorgebohrten und abgeschrägten Riemenknopflöchern ausgestattet, aber wenn Ihr Körper nicht vorgebohrt ist, müssen Sie die Löcher markieren und bohren. Wenn Sie einen Klebestreifen über den Bereich legen, an dem Sie die Riemenknöpfe anbringen möchten, erhalten Sie eine gute Oberfläche zum Bohren, ohne das Finish zu beschädigen. Die meisten Menschen installieren den Gurtknopf hinten für die Gitarre entlang der Mittellinie des Körpers, aber Sie haben die Wahl. Für den Knopf des oberen Riemens wählen viele das Wappen der oberen Schlaufe. Finde heraus, wo die Gitarre deiner Meinung nach am besten für dich ausbalanciert. Bohren Sie ein Pilotloch mit einem 7/64"-Bit, entfernen Sie das Band und fasen Sie das Loch mit einer Senke ab, um ein Abplatzen zu verhindern. Wachsen Sie die Schrauben der Riemenknöpfe und vergessen Sie nicht, eine Filzscheibe zwischen Knopf und Gitarrenkörper zu verwenden.
Halte deine Gitarre sicher
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Installieren der Brücke
Jetzt können Sie die Ausrichtung der Brückenmontagebohrung überprüfen. Stellen Sie sicher, dass alle Löcher in der Brücke im Körper ausgerichtet sind und dass nichts geneigt oder von der Mitte entfernt ist. Sie möchten sehen, wie Licht zusammen mit Hindernissen durch die Löcher kommt. Wenn alles gut aussieht, baue die Sättel jetzt in die Brücke ein, da du den Körper weniger kratzen wirst. Wachsen Sie die Brückenschrauben und befestigen Sie die Brücke fest am Körper. Wie bei fast allen anderen Schrauben auf der Gitarre müssen sie nicht heruntergedreht werden. Die Brücke kann etwas enger sein als andere, da sie dem Zug nicht widerstehen muss – übertreiben Sie sie einfach nicht.
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Nachdem Ihre Brücke installiert wurde, können Sie den Pickguard montieren und die Montagelöcher bohren. In einigen Fällen kann es erforderlich sein, die Schutzvorrichtung an der Stelle anzupassen, an der sie auf den Hals trifft – deshalb ist es am besten, die Schutzvorrichtung nach dem Anbringen des Halses und der Brücke anzupassen. Ein scharfer Schaber oder ein Schleifblock und eine mit Schleifmittel umwickelte Dübel eignen sich gut für kleinere Anpassungen des Ausschnitts am Hals. Sobald Sie den Pickguard ausgerichtet haben, kleben Sie ihn mit einem Klebeband ab und markieren Sie die Bohrungen. Eine schöne Sache am Tiefenstopp-Bit-Set ist, dass ihre Tiefenstopp-Kragen ein konisches Ende haben, das ihnen hilft, sich selbst auf den Pickguard-Löchern zu zentrieren, um eine perfekte Passform zu erzielen. Stellen Sie einfach Ihre Tiefe ein, lassen Sie den Pickguard an Ort und Stelle, halten Sie den Tiefenstopp-Kragen gegen das Senkloch im Pickguard, drehen Sie den Bohrer rückwärts, um eine Zentriermarkierung zu erzeugen, und bohren Sie dann.
Ihre Steuerplatte oder Stützplatten können auf die gleiche Weise angebracht werden. Für ein Telegerät ziehe ich es vor, gleichzeitig die Passung von Pickguard und Steuerplatte zu testen – und darauf zu warten, entweder zu bohren, bis ich weiß, wie beide ausgerichtet werden wollen.
Verdrahten der Abholungen
Vorverdrahtete Pickguards und Auffanggurte machen den Teilecaster so schnell und einfach und können großartig sein, wenn Sie neu beim Lesen von Schaltplänen und Löten sind. Sie können sie immer noch mit benutzerdefinierten Kappen oder Wechselanordnungen ändern, aber Sie haben eine schöne Grundlage, auf der Sie aufbauen können. Es ist der schnellste Weg zum Spielen.
Die Verdrahtung Ihres eigenen Teilecasters von Grund auf bietet Ihnen die größte Flexibilität bei der Anpassung Ihres Tons. Von ungewöhnlichen Pickup-Paarungen bis hin zu Tonsteuerungsmods – hier können Sie den Klang Ihres Builds wirklich beeinflussen. Ich habe das in diesem Artikel gezeigte Tele mit einigen alten mexikanischen Kotflügel-Pickups gebaut, die ich von einer anderen Gitarre gefangen habe, aber ich habe vor, einige maßgeschneiderte Pickups zu wickeln, um diese Gitarre wirklich zum Leben zu erwecken. Ich beginne mit einem klassischen 3-Wege-Schalter, aber führe den Rückwärtsgang durch, um den Volumentopf nach vorne zu stellen und so die Schwellungen zu erleichtern.
Es gibt viele großartige Möglichkeiten, sowohl T- als auch S-Gitarren zu verdrahten, hier sind zwei der häufigsten.
Schaltpläne für T- und S-Ausführung
Dies sind die gebräuchlichsten Arten, diese klassischen Instrumente zu verdrahten
Tele-3-WayVerdrahtungsdiagramme >
Strat 5-Way-Verdrahtungsdiagramme >
Die Tonkappen und ein Schlauchsystem mit dreifacher Entlüftung sind ebenfalls einfache Modi mit geringem Risiko. Das Ändern der Werte der Kondensatoren kann einen spürbaren Einfluss auf den Ton und die Steuerung Ihres Tonwahlknopfs haben, was eine bessere Personalisierung Ihres Klangs ermöglicht.

Dieser Fender Telecaster Body wurde mit einem vorinstallierten Halteblech im Vintage-Stil geliefert – perfekt, wenn Sie einen Jack Cup im Vintage-Stil verwenden möchten. Auf meinem Telecaster wollte ich eine Buchsenhalterung für Elektrosockel und das Tele Jack Installation Tool verwenden, um den Halteclip schnell und ohne Gefahr für den Körper zu extrahieren. Bei einer S-Gitarre wird die Stützplatte einfach eingeschraubt.
Nehmen Sie sich Zeit für die Verkabelung, halten Sie sie sauber und aufgeräumt (Sie werden wahrscheinlich bald wieder hier sein, um sie zu ändern), aber wissen Sie auch, dass sie ein geringes Risiko darstellt. Erdungsdrähte auf der Rückseite der Töpfe sind ein Bereich, der aufgrund kalter Lötverbindungen schlechte Verbindungen riskiert – achten Sie genau auf diese Verbindungen.
Einstellen der Intonation
Es ist einfach und viel schneller, eine grobe Satteleinstellung ohne die Strings zu machen. Sie vermeiden das Risiko, dass Sie Ihre Brücke an der Stelle kratzen, an der die Sattelverstellschrauben landen. Es gibt zwei Möglichkeiten, die grobe Einstellung vorzunehmen: mit einer Präzisionsregel oder mit einem Saddlematic.
Messen Sie mit der Präzisionsregel von der Mutter bis zur Mitte des 12. Endes und drehen Sie dann die Regel um, um von der Mitte des 12. Endes bis zu Ihren Sattelpositionen zu messen. (Messen Sie in Übereinstimmung mit der Stelle, an der jede Schnur liegen würde). Der Abstand von der Mutter zum 12. Schenkel sollte dem Abstand vom 12. Schenkel zu den Brückensätteln entsprechen. Dies ist der Anfangspunkt, Sie werden eine Feinabstimmung vornehmen, wenn die Zeichenfolgen eingeschaltet sind. Um dein raues Intonationsset zu erhalten, addiere etwa 1/16" auf dem hohen E und etwa 5/32" auf dem niedrigen E. Passe deine Sättel an, um sie an diese Maße anzupassen, und du hast einen großen Vorsprung, wenn du es ziehst.

Wenn du dich für einen Saddlematic entscheidest, stelle ihn auf die Länge zwischen dem 12. Ring und der Mutter ein, drehe ihn um und richte deine hohen und niedrigen E-Sättel an den Anzeigestiften aus. Dies wird die Dinge für Ihre Ersteinrichtung wirklich nah bringen.
Sie sollten Ihre Intonation nach dem vollständigen Einrichtungsprozess feinabstimmen.
Erstmaliges Aufstehen
Sie haben wahrscheinlich Ihre eigene Methode, um eine elektrische Gitarre anzuschaffen, aber wenn Sie nach einer Auffrischung suchen, zeigt Aaron im Video unten einen sauberen Ansatz, der hilft, das Risiko zu reduzieren, Ihren Kopf zu zerkratzen oder ein Rattennest mit zusätzlichen Wicklungen zu schaffen. Mit 6-in-line-Tunern schneide ich die frische Schnur von zwei Stiften am Tuner vorbei – das gibt fast die perfekte Anzahl an Windungen an jedem Stift.
Wie man eine elektrische Gitarre strebt
Suchen Sie nach einer schnellen, genauen Methode zum Strangen einer elektrischen Gitarre? Suchen Sie nicht weiter.

Jetzt ist es endlich an der Zeit, den String-Baum zu installieren. Nach der Konvention wird ein Strangbaum an den B- und hohen E-Strängen verwendet, um die gleiche Strangspannung an der Mutter über alle sechs Stränge hinweg anzunähern. Ich richte meinen Baum gerne mit dem A-String-Tuning-Post aus. Wie bei allen anderen zu bohrenden Löchern verwenden Sie einen Tiefenstopp-Bit oder eine Abdeckbandmarkierung, drehen Sie den Bit zuerst rückwärts, um ihn auf Ihrer Markierung zu zentrieren, und bohren Sie dann Ihr Loch. Nachdem Sie das Pilotloch gebohrt haben, verwenden Sie eine sehr leichte Berührung mit dem No-Chip Tuner Hole Countersink , um dem Loch einen leichten Konus hinzuzufügen. Dadurch wird verhindert, dass die Oberfläche beim Installieren der Zeichenfolgenstruktur zersplittert.
Fügen Sie die Finishing-Touchs hinzu
Das „Rollen der Kanten“ ist eine großartige Möglichkeit, einen neuen Hals ein wenig abgenutzter zu machen. Bei Rosenholz oder Pau Ferro Hals ist es einfach, eine Rasierklinge zu nehmen, mit einem Schraubenziehereinsatz einen Grat darauf zu ziehen und dann sanft die Fingerschneide zwischen den einzelnen Schalen zu kratzen. Ich mag es, es ein wenig auszufedern, wenn ich mich jedem Ärger nähere, um harte Ecken zu vermeiden, nicht zu wellen, sondern einfach nur die Kante zu lockern, um ihm ein weicheres, gespielteres Gefühl zu geben.

An den Kotflügelhälsen mit Pau Ferro Fingerbrettern habe ich festgestellt, dass man das Getreide wirklich zum Leben erwecken kann und ihnen mit einem sehr leichten Rasierkratzen ein schöneres Gefühl unter den Fingern gibt – z. B. mit dem Getreide zwischen den Haaren schaben. Dadurch wird das kleine Overspray entfernt und eine hochpolierte Oberfläche hinterlassen. Behandeln Sie das Fretboard mit etwas ColorTone Fretboard Finishing Oil oder ColorTone Lemon Oil und es wird das Getreide wirklich hervorheben.
Checkliste für die endgültige Einrichtung
Ein großartiges Setup ist der Unterschied zwischen einer spielbaren Gitarre und einer absoluten Freude am Spielen. Es gibt eine Methode für den Wahnsinn und eine Reihenfolge, mit der alles reibungslos läuft. Hier kann es sich wirklich lohnen, sich Zeit zu nehmen und die richtigen Tools zu verwenden. Wir könnten einen ganzen Artikel über die Einrichtung schreiben, aber Dans Buch „How to Make Your Electric Guitar Play Great“ ist die beste Quelle, um all diese Tipps und Tricks zu lernen. Hier ist die Reihenfolge der Vorgänge:
- Entlastung
- Aktion an der Mutter (Verstellen Sie die Tiefe des Mutternschlitzes, seien Sie vorsichtig, da es leicht ist, nach unten zu gehen, aber mehr Arbeit, um sie zu ersetzen, wenn Sie zu tief gehen.)
- Sattelhöhe – grob passend zum Halsradius (7,5" oder 9,5" bei Kotflügeln)
- Entlastung – erneut prüfen
- Endhöhe der Schnur an Mutter und 12. oder 17. Fase.
- Endgültige Intonation
Offizielle Kotflügelhälse werden mit wirklich schönen Fretwork-Effekten geliefert und können eine komplett spielbare Gitarre aufbauen. Um das Beste aus einem neuen Hals herauszuholen, lohnt es sich, ein angemessenes Ärgerniveau (verwenden Sie einen sehr leichten Touch) und ein Ärgerkleid und eine Politur zu machen. So können Sie weniger, summenfreie Action erleben und es gibt nichts Besseres als das Gefühl frisch geschliffener Fröste.
Feinabstimmung eines neuen Ausschnitts
Erick zeigt Ihnen, wie Sie einen neuen Hals direkt aus dem Karton wählen
Nach all dem Tuning, der Optimierung und der Einstellung ziehe ich gerne eine neue Reihe von Strängen an, stecke sie ein ... und rocke heraus!
Hier sind ein paar Fotos meines fertiggestellten Builds:



