Gotoh 510 Brücke und Heck

Gotoh 510 Brücke und Heck

Moderner Design-Verriegelungssteg und -Tailpiece! Eine einzigartige Tune-o-matic-Brücke und die passende „Stop“-Tailpiece-Kombination für Solidbody-Gitarre.

Leichter Steg für einen markanten Farbton. Beide werden an höhenverstellbaren Innensechskantbolzen in Gewindebuchsen montiert.

Einzeln oder SPEICHERN wenn Sie das Set aus Steg und Rückteil kaufen.

Die Gotoh 510 Tune-o-matic Brücke ist auf absolute Stabilität ausgelegt. Inbusschrauben verriegeln die individuell einstellbaren Sättel, Höhenverstellbolzen (diese Brücke verwendet keine Rändelschrauben) und den gesamten Intonationswinkel der Brücke. Das Ergebnis ist eine nachhaltigere, felsige Intonation und eine verbesserte Strangenergieübertragung. Die Sättel verfügen über hilfreiche Starterrillen, die deine Notching-Dateien leiten. Aus Zink.

• Zeichenfolgen-Spread 2-1/16"
  (52,58 mm)
• Sattelradius 12"
  (304,80 mm)
• Abstand der Säule 2-29/32"
  (73,91 mm)
• Gewindestift M8 x 1,25

Das Gotoh 510 „Stop“-Tailpiece schwenkt auf einzigartige Verriegelungsbolzen mit Kugelgewinde für gerades Ziehen. Federhalter-Clips verhindern, dass das Rückteil abfällt, wenn die Fäden entfernt werden, um das Finish deiner Gitarre vor versehentlichen Dellen zu schützen. Aus leichtem Aluminium für einen markanten Farbton.

• Zeichenfolgen-Spread 2-1/16"
  (52,58 mm)
• Abstand der Säule 3-1/4"
  (81,79 mm)
• Gewindestift M8 x 1,25

Verwenden Sie eine 11 mm Spiralbohrer um die Buchsen zu installieren.

Positionieren der Brücke
Mit unserem kostenlosen Online-Tool- Fret-Positionsrechner finden Sie die Brücke für jede Skala.

Tipp: Sättel im Tune-o-matic-Stil mit SchlitzenNut
-Slotting-Dateien eignen sich hervorragend für Metallsättel. Wähle die gleiche Feilengröße wie beim Schlitzen eines Sattels: Nimm die gleiche Stärke wie die Saite oder ein paar Tausendstel größer. Wenn du die gewünschte Tiefe erreicht hast, solltest du den Schlitz mit „Mitchell’s Abrasive Cords“-Schleifschnur polieren, um Feilspuren und Grate zu entfernen.