Rissreparatur an einem Gibson ES-350T („Byrdland Lite?“)

Eine Gitarre, die ich schon immer besitzen wollte, ist ein Byrdland

Gibsons wunderschönes Hohlkörperdesign aus dem 1950ern. Der günstigere Cousin des Byrdlands ist fast genauso großartig: der ES-350T (oben abgebildet).

Eine ähnliche ES-350T kam letzte Woche in meine Werkstatt, um einen Riss zu reparieren. Zwei Stunden später schickte jemand anderes Bilder des Byrdland unten per E-Mail. Er erbte es zusammen mit einigen Vintage-Ampere (glücklicher Mann!) und wollte Hilfe bei der Datierung der Gitarre. Um seine Frage zu beantworten, habe ich George Gruhns Leitfaden für Vintage-Gitarren herausgezogen.

Datieren dieser Gitarren

Basierend auf der Seriennummer dieses Byrdland zeigte mir Gruhns Buch, dass es eine 1957 ist. Die ES-350T hier für eine Rissreparatur ist eine 1958.

Das Byrdland-Design war eine Zusammenarbeit zwischen den Nashville-Gitarrenlegenden Billy Byrd und Hank Garland – daher der Name. Sie wollten den großen Körper eines Gibson L-5CES, aber dünner: 2-1/4" tief statt 3-3/8". Sie gaben ihm einen schmalen Hals und eine kurze Skala (23-1/2") und eine Fingerschneide, die sich von Ende zu Ende sehr wenig verjüngte. Der Strangabstand ist eng, so dass auch die Aufnahmepole einen engen Abstand haben. Gibson führte 1955 auch den ES-350T ein, eine einfachere und kostengünstigere Version. Zum Vergleich dieser beiden Modelle finden Sie hier die Werbebeschreibungen aus Gibsons Katalog 1955 :

Sensationelles neues Byrdland

Das Gibson Byrdland begeistert im Gitarrenfeld mit seinem dünnen Körper und dem schmalen, geradlinigen Hals. Diese ungewöhnliche spanische Gitarre von Cutway Electric wurde von den berühmten Gitarristen Billy Byrd und Hank Garland entworfen und umfasst alle Funktionen, die von führenden Spielern sowie mehreren wichtigen Innovatoren verlangt werden.

• Zwei leistungsstarke Gibson Pickups, die nahe am Fingerboard und der Brücke montiert sind, für eine breite Palette von Farbtönen.
• Der Drei-Positionen-Kippschalter mit auf der Höhenseite aktiviert eine oder beide Pickups.
• Neues modernes Design-Tailpiece.
• Gibson Tune-O-Matic Bridge und extragroße, individuell einstellbare Alnico No. 5 Magnete für mehr Leistung und Genauigkeit der Steigung an jedem Strang.
• Separate Ton- und Lautstärkeregler für jede Aufnahme können auf jede gewünschte Qualität und Leistung eingestellt werden.
• Gibson Verstellbarer Truss Rod-Ausschnitt.
• Körpergröße: 17 Zoll breit, 21 Zoll lang und 2-1/4 Zoll tief.
• Ebenholz-Fingerbrett ... 23 1/2" Skalenlänge.

Ebony Fingerboard / Perlschwarze Einlagen / Flowerpot Peghead Inlay / geschnitztes Fichtenoberteil / 7-lagiger, eingefasster Schildpatt-Pickguard / Dreifach-Tailpiece-Design – Dan

ES-350T—„Künstler-zugelassen“ Für Einzel- oder Nackground-Arbeiten

Die Gibson ES-350T Cutaway Electric Spanische Gitarre hat eine reduzierte Körpertiefe, einen kleineren, stromlinienförmigeren Hals und eine kürzere Länge – allesamt gefragte Merkmale der führenden Gitarren.

• Bequemes Spielen, einfachere, weniger anstrengende Pick-Action mit der Körpergröße: 17 Zoll breit, 21 Zoll lang und 2-1/4 Zoll tief.
• Schnelleres und einfacheres Fingerschneiden mit der linken Hand mit dem kleineren, geradlinigen Hals: 22 Fret Rosewood Fingerboard, 23-1/2" Skalenlänge.
• Der Drei-Positions-Kippschalter auf der Höhenseite aktiviert eine oder beide Pickups. Leistungsstarke Gibson-Abholungen mit Alnico Magnest und individuell einstellbaren Polepieces für eine bessere Tonabstimmung.
• Figurbetonter lockiger Ahornkörper und Hals, fein mit Gibson Golden Sunburst oder ausgewählten Natural Finishes, akzentuiert durch Ivoroid auf Körper, Fingerbrett und Steckkopf.

Rosenholz-Fingerbrett / Doppel-Parallelogramm-Inlays / Kronen-Stiftkopf-Inlay / laminierte Ahornplatte / abgeschrägt b/w/b/ Pickguard / „W“-Tailpice – Dan

Reparatur eines unangenehmen Risses

Der ES-350T hatte diese beschädigte Seite, aber zumindest die Kanten des Risses waren sauber. Mein Ladenkollege Elliot John-Conry verwendete für diese Reparatur heißen Versteckkleber .

Elliot hat den Riss trockengeklemmt, um den Sitz vor dem eigentlichen Kleben zu testen, und zum Glück hat er sich gut geschlossen. Das war gut, weil der Besitzer nur für einen einfachen Verklebungsaufwand ohne eine Reparatur bezahlen wollte.

An jedem Ende des Risses wurde gebrochenes Holz in kleinen Klappen weggehoben. Diese mussten gleichzeitig mit dem Riss selbst verklebt werden, was zu Komplikationen bei diesem Auftrag führte.

Elliot verklebte beide mit 20 mittelgroßem super glue bevor er den langen Riss verklebte.

Elliot erwärmte den Rissbereich mit einer Schreibtischlampe und testverklebt, um sicherzustellen, dass alles zusammengedrückt wurde, da er schnell mit heißem Versteckkleber arbeiten musste.

Er hielt den Riss offen mit X-Acto Messerklingen und einem zerkleinerten Offset-Demontagemesser...

... während der Riss schnell mit Versteckkleber überflutet wird.

Er klemmte den Riss mit Rollenklemmen, während er die Klappen eindrückte. Ich habe geholfen, indem ich mir an dieser Stelle ein zweites Paar Hände ausgeliehen habe.

Der Druck des Schließrisses und der Spulenklemmen verhinderte, dass sich die Klappen lösten. Wir hatten zu diesem Zeitpunkt keine Zeit für Fotos.

Nach dem Trocknen über Nacht entfernte ein mit heißem Wasser angefeuchteter Lappen überschüssigen Hautkleber.

Die Reparatur war genau das, was der Kunde wollte: einfach, sauber und ehrlich ohne Lackauffrischung. Sie konnten ein paar fehlende Flocken des Finishs sehen. (Wir hätten es vorgezogen, den Riss mit klarem Lack zu befüllen und auszupolieren.)

Als es wieder zusammen war, verliebte sich Elliot natürlich in den ES-350T. Ich habe es auch getan: Es ist kein Byrdland, aber es ist mächtig.